НК ЮКОС не подала ни одной заявки на перевозку нефти по России в весенне-летнюю навигацию. Об этом вчера Ъ заявил Андрей Клейменов, вице-президент ООО "Волготанкер АМС", управляющего пароходством "Волготанкер". По его словам, компания ведет предконтрактную подготовку с альтернативными фрахтователями. "Среди них нет ЮКОСа или его представителей",— отметил господин Клейменов, отказавшись до подписания договоров сообщить, кто станет основным заказчиком пароходства в этом году. В 2003 году "Волготанкер" перевез 9,5 млн т нефти и нефтепродуктов, из них треть пришлась на продукцию ЮКОСа. В прошлом году ЮКОС также был одним из основных клиентов "Волготанкера", который перевозил продукцию нефтяной компании в основном с Самарского НПЗ: в северном направлении — мазут, в южном — нефть и мазут. Однако на заседании совета директоров "Волготанкера" в пятницу его председатель Александр Александрович сообщил, что "в летнюю навигацию весь флот пароходства будет загружен, а рост грузооборота составит не менее 4,3%". Отметим, что и экспортный график поставок нефти по трубопроводам на второй квартал 2005 года предполагает предоставление ЮКОСу направлений, которые редко использовались им ранее. Об этом информагентству "Интерфакс-АНИ" сообщил источник в Минпромэнерго. В частности, компания получила график в направлении Одессы в объеме 800 тыс. т и порта Пивденный в объеме 390,9 тыс. т (в феврале эти направления НК не использовала). Ей также предоставлены почти вдвое меньшие, чем в первом квартале, объемы экспорта в Венгрию, урезаны поставки нефти в направлении Литвы. На Мажейкяйский НПЗ поставки нефти ЮКОСа вообще не предусмотрены (только на терминал Бутинге в объеме 338,8 тыс. т).