Обозреватель “Ъ FM” Петр Воронков рассказывает, какие сложности возникли при строительстве главной достопримечательности.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Хабаровск сегодня — удивительный город. Достаточно преодолеть 65 км на пароходе от речного вокзала, и ты уже в Китае. А чтобы его увидеть, нужно просто подняться на высокий берег Амура. С Поднебесной город связывает многое — даже клад, который ищут уже более 100 лет на улице Комсомольской в районе дома 55. По легенде, его спрятал один очень богатый китаец, но в тот же день был убит, и точных координат своих сокровищ никому не оставил.
Также не дает покоя энтузиастам история с городскими подземными ходами. По преданию, они тоже ведут под могучий Амур. Однако настоящее чудо не в подземельях, а над ними — это уникальный Хабаровский мост. На момент строительства, то есть век назад, он был самым длинным в Европе — 2,6 тыс. м. Вот только один факт: многотонные металлические фермы для него (всего их было 18) заказывали на заводе в Варшаве. В разобранном виде доставляли в Одессу, оттуда южным морским путем через Суэцкий канал, Индийский и Тихий океаны во Владивосток и только затем везли в Хабаровск, где и происходила сборка.
В срок сдать мост не получилось — помешала Первая мировая война. В Индийском океане германский крейсер «Эмден» потопил бельгийское торговое судно «Кортрейк» — оно везло две последние фермы. Новые пришлось заказывать в Канаде. Еще две фермы уже готовой переправы пришлось взорвать в 1920 году, дабы притормозить японские войска. В общем, всего на возведение моста ушло 17,8 тыс. т металла, а его стоимость составила 13,5 млн руб. — это по тем то временам!
Отдельная история — реконструкция в советские годы и потом в новые, российские. Уникальность сооружения состоит и в том, что оно имеет два яруса: по верхнему движутся автомобили, по нижнему — поезда. Конечно же, мост стал одной из визитных карточек города, его значимость подчеркивает изображение на купюре в 5 тыс. руб. Посмотрите, если носите с собой наличные. А другие визитки Хабаровска мы рассмотрим в следующий раз.