Кадры

В прошлую среду шведская автомобильная компания Saab Automobile, подразделение американского концерна General Motors, объявила о предстоящей смене председателя совета директоров. Петер Аугустссон, который был генеральным директором Saab с 2000 года и председателем совета директоров компании с 2002 года, уходит из компании по собственному желанию и с 1 апреля 2005 года прекращает исполнение своих должностных обязанностей. На посту председателя его сменит президент европейского отделения GM и гендиректор Adam Opel Карл-Петер Форстер. Обязанности генерального директора будет исполнять Ян-Аке Йонссон, сейчас занимающий пост директора по продажам и маркетингу GM в скандинавском регионе. О своем решении уйти господин Аугустссон объявил после того, как на прошлой неделе руководство GM сообщило о намерении перенести производство среднеразмерных седанов и универсалов Saab в Германию на завод Opel в Рюссельхайме. При этом завод Saab в Швеции будет сохранен для расширения модельного ряда Saab, а с 2006 года он будет выпускать еще Cadillac BLS.

Из Ford Motor ушел последний Форд-старший

В прошлый четверг последний из оставшихся в живых внуков Генри Форда — Уильям Клей Форд-старший — объявил об уходе из концерна Ford Motor, основанного его дедом. Сегодня Форду-старшему исполняется 80 лет, и 57 из них он проработал в концерне на различных должностях. В последние годы он входил в состав финансового комитета и совета директоров концерна Ford Motor. Теперь господин Форд станет почетным директором концерна и будет консультировать руководство Ford Motor. По данным журнала Forbes, состояние Уильяма Клея Форда-старшего по итогам 2004 года составило $1 млрд. Его сын Уильям Форд-младший с 2001 года является председателем правления и гендиректором Ford Motor. В 2004 году чистая прибыль Ford Motor составила $3,47 млрд, что в семь раз выше показателей 2003 года. Объем продаж в 2004 году составил $147 млрд.

Gucci снова переоденет женщин

В прошлый вторник третий по величине в мире производитель дорогой одежды и модных аксессуаров Gucci Group объявила о смене главного дизайнера готовой женской одежды. Креативный директор Алессандра Факкинетти покидает компанию из-за разногласий с руководством, говорится в заявлении Gucci. Госпожа Факкинетти работала в компании с 2000 года, а пост главного дизайнера заняла год назад. Теперь ее сменит главный дизайнер аксессуаров Gucci Фрида Джаннини. Главным дизайнером мужской готовой одежды по-прежнему остается Джон Рэй. Все трое — Алессандра Факкинетти, Фрида Джаннини и Джон Рэй — были назначены на свои посты в апреле прошлого года в связи с уходом американского дизайнера Тома Форда (см. Ъ от 12 марта 2004 года).

Декларация о намерениях

В прошлый понедельник финский производитель целлюлозы Metsa-Botnia объявил о предстоящем строительстве в Уругвае целлюлозного комбината, что потребует вложения $1,1 млрд. 47% Metsa-Botnia принадлежит крупнейшему в мире производителю журнальной бумаги UPM-Kymmene, еще 47% — крупнейшему в Европе производителю высокосортной бумаги M-real. Скандинавские производители бумаги в последнее время активизируют усилия по созданию производства целлюлозы в Южной Америке, где благодаря наличию дешевой рабочей силы можно значительно снизить издержки. Новый завод, который должен войти в строй в третьем квартале 2007 года, станет самым крупным промышленным инвестиционным проектом в Уругвае. Его производительность составит 1 млн тонн беленой целлюлозы в год.

Правила игры

В прошлую среду германский кабельный телеканал Premiere провел первичное размещение акций (IPO). Спрос на акции компании в 13 раз превысил предложение, в результате чего стоимость акций, которые были выставлены по цене €28, выросла в ходе торгов до €30,5 за акцию. Таким образом, стоимость компании составила €2,3 млрд. Premiere выставил на рынок около 42 млн акций, что делает это IPO крупнейшим в истории среди германских медиакомпаний и самым большим в Германии за последний год. Согласно предварительным расчетам, Premiere получит от IPO €308 млн, что позволит сократить долг компании, составляющий сейчас €370 млн.

Сделки

В прошлый вторник один из крупнейших в мире операторов нефтяных танкеров бельгийская компания Euronav объявила о покупке 16 танкеров у греческой компании Tanklog, которой управляют холдинг Ceres Hellenic Shipping Enterprises и ее владелец Петер Ливанос. Сумма сделки, как говорится в заявлении Euronav, превышает $1 млрд. В результате сделки Tanklog станет вторым по величине акционером Euronav с долей около 20%. Из 16 приобретаемых бельгийской компанией судов 14 — современные двухкорпусные танкеры типа Suezmax грузоподъемностью до 200 тыс. тонн (5 из них еще строятся корейской компанией Samsung Heavy Industries) и 2 — современные двухкорпусные танкеры типа Aframax грузоподъемностью до 80 тыс. тонн. Благодаря этой покупке Euronav сможет диверсифицировать свой бизнес за счет средних и малых судов, в то время как прежде он перевозил нефть лишь танкерами грузоподъемностью от 250 тыс. тонн и выше. Кроме того, компания сможет перевозить грузы не только с Ближнего Востока в Азию и США, но и из Норвегии и Западной Африки в Северную Америку.

Noranda купила Falconbridge

Как стало известно вчера, крупнейшая горнодобывающая компания Канады Noranda приобретает 41% акций производителя никеля Falconbridge за $2,5 млрд, доводя таким образом свой пакет акций в этой компании до 100%. Одновременно руководство Noranda сообщило, что полностью прекратило переговоры с принадлежащей китайскому правительству компанией China Minmetals o возможной продаже своей компании за $4,7 млрд. Глава Noranda Дерек Паннелл заявил, что надеется на создание стратегического альянса с China Minmetals и не исключает возможности продажи китайской компании небольшого пакета акций Noranda.

Aviva приобретает RAC за $2,1 млрд

В прошлую среду крупнейшая в Великобритании страховая компания Aviva объявила о покупке компании RAC, предоставляющей услуги технической помощи на дорогах. Сумма сделки составляет $2,1 млрд. После этой покупки Aviva сможет укрепить свой бизнес по автострахованию в Великобритании благодаря привлечению 6,7 млн клиентов RAC. Согласно расчетам, к 2006 году Aviva сможет снизить издержки по меньшей мере на $154 млн. Страховщик также намерен сократить 1,7 тыс. рабочих мест в обеих компаниях. Операционная прибыль Aviva по итогам прошлого года выросла на 25% и составила $4,35 млрд, прибыль от общего страхования выросла на 47% и составила $2,5 млрд, что превышает прогнозы аналитиков. Прибыль от страхования жизни также выросла на 9% и составила $3 млрд. Кроме того, Aviva первой из европейских страховщиков подала отчет об операционной прибыли в соответствии с новыми европейскими стандартами, призванными обеспечить инвесторам более полную и ясную картину финансового состояния компании.

АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ