За три летних месяца 2022 года произошел резкий рост импорта товаров для автотранспорта: расходных материалов, автозапчастей и аксессуаров, выяснила газета «Ведомости». По некоторым товарам рост заказов достиг 50–100%, рассказал источник газеты в крупной логистической компании.
Директор по продажам СДЭК Андрей Мякин оценил рост заказов автозапчастей за лето в 20% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, у Pony Express спрос на них вырос на 40%.
Как рассказал коммерческий директор Sota Logistic Кирилл Латинский, на рост импорта повлиял уход иностранных компаний из России из-за санкций. «Отечественный бизнес по максимуму пытается заполнять исчезающие товарные позиции за счет импорта из стран, не присоединившихся к санкциям»,— пояснил он. По его словам, запчасти поставляются в основном из Казахстана.
Руководитель отдела продаж Free Lines Company Дмитрий Шаров говорит, что другим главным поставщиком автозапчастей стал Китай. Кроме того, по его словам, в импорте автозапчастей из Европы, Южной Азии и Латинской Америки основную роль играет Турция. Гендиректор Novelco Григорий Григорьев отметил рост количества заказов из Южной Кореи и Вьетнама.
За три месяца также вырос средний размер одной поставки автотоваров в натуральном выражении у логистических компаний. Как рассказал представитель мультисервисного логистического оператора ПЭК, этот показатель вырос на 12–52%.
Из-за ухода компаний с российского рынка сейчас автозапчасти поставляются по схеме параллельного импорта. Минпромторг легализовал параллельный импорт в конце июня. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, больше всего в рамках этой схемы в страну ввезли автозапчастей, а также потребительской продукции.