После проведенной длительной разведки российского рынка крупнейшая американская авиакосмическая компания Boeing решилась начать активную деятельность. Внедрение на рынок России будет проходить в три этапа: прямые поставки самолетов Boeing-767; совместное изготовление деталей и узлов и обмен know-how; организация производства самолетов в России.
Региональный европейский директор по торговле Boeing International Corporation в Европе г-н Кэри Полак (Cary Pawluk), находившийся с 25 по 28 июня с деловым визитом в Москве, рассказал корреспонденту Ъ о деталях реализации программы.
Г-н Полак сообщил, что в России компания Boeing использовала традиционную для нее тактику освоения новых рынков и, завершив подготовительно-ознакомительный этап, приступила к реализации конкретных проектов.
К 1994 г. на условиях лизинга в Россию будет поставлено семь самолетов Boeing-767 (ориентировочная стоимость 100 млн долларов за самолет, вместимость 250 пассажиров) для российско-британского СП Air Russia. При этом компания примет участие в переоборудовании российских аэропортов, которые будут обслуживать самолеты Boeing. Учитывая потенциальные возможности российских партнеров в области авиастроения, Boeing рассматривает возможности для выпуска в России деталей, узлов и запчастей для своих самолетов, а также их совместного производства. В этих целях ведутся переговоры с ОКБ Туполева, Ильюшина, Яковлева и Антонова (Украина). По словам г-на Полака, предполагается обмен высокими технологиями, что позволит российским партнерам получать валюту. Прорабатывается возможность расчетов на условиях лизинга и бартера.
Старший инженер объединения "Авиаэкспорт" Александр Яновский считает, что активизация компании Boeing вызвана конкурентной борьбой за российский рынок с корпорацией McDonnell Douglas (США) и европейским консорциумом Airbus Industrie. Отметив, что главной проблемой всех зарубежных авиафирм является отсутствие у российских партнеров средств для приобретения самолетов, он высказал предположение, что, по всей вероятности, Boeing остановилась на проекте Air Russia потому, что проблемы финансирования у этого СП более или менее решены. Однако, по мнению Яновского, перспективы пополнения российского парка самолетами импортного производства связаны скорее с закупками более дешевых самолетов second-hand у различных авиакомпаний.
Boeing Company основана в 1917 г. Специализируется на производстве самолетов для гражданской и военной авиации, оборонно-космической техники и компьютерного обеспечения. Сумма продаж в 1991 г. — 35 млрд долларов.
Телефон европейского отделения Boeing International Corporation в Голландии (г. Хилверсум): 31 (035) 242013.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ