Успеть на автобус

С 24 по 28 августа в МВЦ «Крокус Экспо» состоится 32-я «Олдтаймер-Галерея»

Журнал «Автопилот», официальный информационный партнер мероприятия, продолжает знакомить с особенностями нынешней выставки и ее отдельными экспонатами.

В этом году крупнейшей ретро-выставке страны исполнилось двадцать лет, и за это время она сформировала свои собственные традиции. Например, в последнюю минуту работы «Олдтаймер-Галереи» раздается звук клаксонов, сигналов и сирен всех автомобилей-участников, означающий закрытие выставки. Очень красивое и трогательное зрелище.

Есть и еще одна традиция — когда некоторые старинные автомобили демонстрируются на выставке несколько раз. Сначала в том виде, в котором найдены: часто это просто груда ржавого железа. Затем в процессе воссоздания. И, наконец, посетителям показывают окончательный результат многолетнего труда реставраторов.

На этот раз в роли такого «хранителя традиций» выступит один из первых советских автобусов ЗиС-8, выпускавшийся на Московском автомобильном заводе имени Сталина с 1933 по 1938 год, а также на других заводах в различных регионах СССР. Роль ЗиС-8 в истории СССР трудно переоценить — во многих городах он стал первым представителем общественного транспорта, где-то трудился даже после войны, а потом отдельные экземпляры еще долго служили бытовками, сараями или дачными домиками. Благодаря этому некоторые из ЗиС-8 дожили до наших дней.

Один из найденных в таком виде ЗиС-8 в 2012 году на Олдтаймер-Галерее демонстрировала «Мастерская Шаманского». Сам факт обнаружения такого автобуса тогда вызвал немало удивления и восхищения у посетителей выставки. Потом «Мастерская Шаманского» показывала ЗиС-8 в процессе реставрации: можно было увидеть деревянный каркас автобуса, устройство шасси и мотора. И вот спустя десять лет ЗиС-8, наконец, предстанет в полностью отреставрированном виде — таким, каким он был в 1935 году, когда вышел в свой первый рейс в Ленинграде.

Если реставрационные работы над ЗиС-8 уже завершены, то другие экспонаты «Олдтаймер-Галереи» предстанут перед посетителями как в только что найденном виде, так и в процессе возвращения к жизни. Это поистине настоящие редкости советского автопрома — полугусеничный вездеход ГАЗ-60, полноприводный грузовик ЗИС-32, бензозаправщик БЗ-38 на шасси трехосного ГАЗ-ААА. Таким набором раритетов может похвастать далеко не каждый музей!

При этом традиция будет продолжена и на будущих выставках эти автомобили можно будет лицезреть в законченном виде.

Денис Токмаков

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...