Автомобили осваивают транзит

Дмитрий Гронский — о машинах с пробегом в России

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, какие модели чаще всего покупали в 2021-2022 годах.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

В последние дни я не раз замечал, что в потоке столичного транспорта все чаще стали появляться автомобили с транзитными немецкими номерами. Их было много в конце 90-х, причем самых разных. Сегодня исключительно дорогие и свежие.

Вот «Гелендваген» — конечно же, черный, хотя в Германии они бывают и других цветов. А вот BMW X7: судя по надписи на рамке номерного знака, куплена на площадке для автомобилей с пробегом дилера баварской марки в Изернхагене — это такая коммуна в Нижней Саксонии, недалеко от Ганновера. Здесь разводят лошадей и люди живут весьма состоятельные. Так что от нового внедорожника BMW они избавились, скорее всего, не для того, чтобы накануне холодной зимы купить подержанный VW Polo, а на остальные деньги запасти дрова.

Отчасти этот тренд подтверждают и эксперты «Авито Авто». Они проанализировали статистику продаж автомобилей с пробегом в России во втором квартале 2022 года. И, по их данным, в этот период у нас увеличились продажи премиальных машин с пробегом в возрасте до трех лет. Их рост составил 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и 16,7% по сравнению с первым кварталом 2022-го.

Но если смотреть на количество, то самые ходовые модели на вторичном рынке — те, которые и в качестве нового автомобиля были самым массовым товаром. На первом месте с долей почти 3,5% от всех продаж Lada Priora со средней ценой в 260 тыс. руб. Но это, кстати, не самое доступное по цене предложение. На третьем месте ВАЗ-2107. За этот заслуженный автомобиль, а модель была снята с производства десять лет назад, просят в среднем 77 тыс. Если брать иномарки, то в топ-10 входят такие в прошлом бестселлеры, как Ford Focus, Hyundai Solaris и Kia Rio.

По данным платформы, средняя стоимость автомобиля с пробегом в стране в период с апреля по июнь снизилась на 4,5%. Случилось ли это потому, что поубавился ажиотаж, или потому, что у нас стало меньше денег, эксперты «Авито Авто» не сообщают.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...