Вчера в выставочном комплексе на Красной Пресне завершился 1-й российский международный автосалон, собравший 232 фирмы и организации из 25 стран мира. На итоговом брифинге президент АО "Автосельхозмаш-холдинг" Николай Пугин заявил, что автосалон прошел достаточно успешно, о чем свидетельствуют заключенные в течение семи выставочных дней контракты на продажу автомашин и договоренности о производственной кооперации. Было также отмечено, что российский автосалон, зарегистрированный Международной организацией изготовителей автомобилей (OICA), будет проводиться раз в два года.
Как отмечают эксперты Ъ, одной из особенностей российского автосалона был рост интереса к автомобилям среднего и малого классов, что явилось следствием насыщения рынка дорогими автомобилями. В частности, по сообщению на брифинге Николая Пугина, крупные сделки по продаже автомашин заключили ВАЗ и АО Kia-Ruslan — генеральный импортер в России южнокорейской фирмы Kia-Motors, представившей на выставке целый спектр недорогих легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков. Были проданы и все 15 представленных на автосалоне автомашин концерна Volkswagen, который также заключил договоры на продажу еще 50 автомобилей. В то же время присутствие итальянской фирмы Ferrari говорило о том, что Россия прочно вошла в зону интересов изготовителей самых дорогих и престижных машин.
Другой особенностью автосалона можно назвать присутствие в российском разделе конверсионной техники, представленной рядом автозаводов — поставщиков армейского транспорта. Так, АО "Русич" (бывший Курганский завод колесных тягачей), поставлявшее ранее только транспортеры для ракет, представило на выставке автопоезд с полуприцепом для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов весом до 53,5 тонн. Минский завод колесных тягачей Volat показал сделанный на основе военного тягача мощный самосвал с кабиной "МАЗа". Подобная техника может найти применение на лесозаготовках, рудных разработках, в районах нефтедобычи, а также в строительстве.
Ряд российских предприятий предложил свои разработки пассажирских автобусов. Из-за срыва поставок венгерских "Икарусов" АСМ-холдинг делает ставку на Ликинский автобусный завод, который продемонстрировал свои модели городских и международных автобусов. На его базе намечено создание автобусного производства мощностью до 12 тыс. машин в год.
Посетивший автосалон мэр Москвы Юрий Лужков провел переговоры с фирмами Mercedes-Benz и Volkswagen о закупке и кооперации в сборке машин "скорой помощи", потребность в которых составляет сегодня как минимум 1 тыс. штук. По словам Николая Пугина, российские автозаводы не смогут обойтись без кооперации с зарубежными партнерами при создании конкурентоспособных на мировом рынке автомашин. Примером кооперации стали представленные на автосалоне грузовые автомобили "КамАЗ" с двигателями Cummins, "ЗИЛ" с двигателями Caterpillar и "МАЗ" с двигателями MAN. Практически все российские участники автосалона провели переговоры с зарубежными фирмами о совместном изготовлении транспортных средств, двигателей и комплектующих изделий.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ