Вчера руководство Российских железных дорог (РЖД) официально заявило о завершении многолетнего банковского соперничества за счета Октябрьской железной дороги (ОЖД). В течение полугода все счета ОЖД будут переведены из банка "Балтийский" во вновь открытый петербургский филиал Транскредитбанка (ТКБ). К концу полугодия ТКБ должен стать основным расчетным банком РЖД.
На 1 октября 2004 года банк "Балтийский" занимал среди российских банков 39-е место по активам (18,66 млрд руб.) и 69-е по собственному капиталу (2,19 млрд руб.). ТКБ занимал 33-е (39,8 млрд руб.) и 28-е места (3,98 млрд руб.) соответственно.
Вчера вице-президент по финансам РЖД Федор Андреев официально заявил о решении перевести все счета ОЖД из банка "Балтийский" в ТКБ. В результате других претендентов на звание "главного железнодорожного банка" просто не останется. По словам Федора Андреева, в течение полугода в Транскредитбанк будут переведены счета всех семнадцати российских железных дорог. В "Балтийском" утверждают, что потеря крупнейшего клиента катастрофой для него не станет. По информации пресс-службы "Балтийского", доля ОЖД в пассивах банка не превышает 5%. Правда, источник, близкий к РЖД, счел эту цифру заниженной в несколько раз.
По официальной версии РЖД, перевод счетов ОЖД именно сейчас связан с состоявшимся в декабре открытием петербургского филиала ТКБ. Однако о намерении открыть этот филиал ТКБ сообщал еще в первой половине прошлого года. Процесс же постепенного перехода железных дорог на обслуживание в ТКБ длится уже несколько лет. По данным Ъ, в течение 2003 года на обслуживание в ТКБ из саратовского банка "Волга-Экспресс" перешли счета Приволжской ЖД, а из банка "Дзержинский" (Пермь) — счета Пермского отделения Свердловской ЖД. С осени же 2004 года идет перевод в ТКБ счетов Восточно-Сибирской ЖД, ранее обслуживавшейся в Востсибтранскомбанке. И все это время вопрос о судьбе счетов ОЖД оставался открытым.
Источник, близкий к РЖД, полагает, что другого развития ситуация с банком "Балтийский" и не могла иметь, поскольку банк "странно повел себя" в отношении РЖД. Дело в том, что в ноябре 2004 года на внеочередном собрании акционеров Федор Андреев был смещен с поста председателя совета директоров банка, на который был избран всего пятью месяцами ранее. С этой же "ошибочной политикой" связывается и состоявшееся на прошлой неделе объявление о планируемой в феврале отставке нынешнего председателя совета директоров "Балтийского" Олега Шигаева. В то же время в петербургских банковских кругах принято считать Олега Шигаева как раз одним из "крупных совладельцев" банка, на судьбу которого РЖД повлиять не может (РЖД принадлежит менее 8% акций банка). По официальной версии, в феврале, на ближайшем собрании акционеров "Балтийского", им действительно будет предложено передать полномочия господина Шигаева вице-президенту банка Андрею Петрову. Однако утверждается, что Олег Шигаев останется в совете директоров и займется стратегическим развитием банка.