В 1962 г. между фирмами Вritish Аircraft, Bristol-Siddeley (Великобритания) и Sud Aviation и SNECMA (Франция), а также между правительствами Великобритании и Франции были подписаны соглашения о совместной работе над сверхзвуковым пассажирским самолетом Concorde (французский планер, английские двигатели). В 1965 г. на авиасалоне в Париже СССР представил модель СПС Ту-144. В завязавшемся соревновании первый этап выиграл советский самолет — он впервые взлетел 31 декабря 1968 г., на три месяца раньше англо-французского. Начиная с октября 1975 г. Ту-144 эксплуатировался на трассе Москва — Алма-Ата, были совершены пробные рейсы Москва — Хабаровск. Concorde с января 1976 г. связал Париж и Рио-де-Жанейро, а также Лондон и Бахрейн. Программа Concorde поглотила 1,2 млрд фунтов стерлингов (в 7 раз больше предполагавшегося заранее).В общей сложности было построено 14 серийных машин Concorde и около трех десятков Ту-144. Эксплуатация Ту-144 была прекращена в середине 80-х годов по экономическим причинам (см. другие материалы на этой полосе). Concorde эксплуатируется по сей день; предполагается, что он будет летать до начала следующего столетия. С 1963 г. в США разрабатывались проекты сверхзвуковых пассажирских самолетов с большей пассажировместимостью и скоростью, чем Ту-144 и Concorde. Однако работы были прекращены по финансовым соображениям в 1971 г. на этапе исследований.
В 1962 г. между фирмами Вritish Аircraft, Bristol-Siddeley (Великобритания) и Sud Aviation и SNECMA (Франция), а также между правительствами Великобритании и Франции были подписаны соглашения о совместной работе над сверхзвуковым пассажирским самолетом Concorde (французский планер, английские двигатели). В 1965 г. на авиасалоне в Париже СССР представил модель СПС Ту-144. В завязавшемся соревновании первый этап выиграл советский самолет — он впервые взлетел 31 декабря 1968 г., на три месяца раньше англо-французского. Начиная с октября 1975 г. Ту-144 эксплуатировался на трассе Москва — Алма-Ата, были совершены пробные рейсы Москва — Хабаровск. Concorde с января 1976 г. связал Париж и Рио-де-Жанейро, а также Лондон и Бахрейн. Программа Concorde поглотила 1,2 млрд фунтов стерлингов (в 7 раз больше предполагавшегося заранее).В общей сложности было построено 14 серийных машин Concorde и около трех десятков Ту-144. Эксплуатация Ту-144 была прекращена в середине 80-х годов по экономическим причинам (см. другие материалы на этой полосе). Concorde эксплуатируется по сей день; предполагается, что он будет летать до начала следующего столетия. С 1963 г. в США разрабатывались проекты сверхзвуковых пассажирских самолетов с большей пассажировместимостью и скоростью, чем Ту-144 и Concorde. Однако работы были прекращены по финансовым соображениям в 1971 г. на этапе исследований.