"Американские компании продолжат терять долю рынка"

На вопросы Ъ ответил эксперт по автомобильному рынку американской финансово-инвестиционной компании Burnham Securities Inc. ДЭВИД ХЕЛИ.

— Какова основная причина потери доли рынка американскими производителями? 

— Думаю, главный фактор — лучшее качество автомобилей азиатских компаний. Можно, конечно, сказать еще и о финансовой стороне: азиатские автопроизводители находятся в лучшем финансовом положении и могут себе позволить большие инвестиции в новые линейки моделей, но надо признать, что главным фактором остается качество, по которому японская тройка — Nissan, Honda и Toyota — превзошла детройтскую тройку.

— Расходы американских компаний на пенсионные и страховые выплаты превышают аналогичные выплаты азиатских компаний? 

— Да, и очень значительно. В первую очередь здесь играет роль то, что на заводах азиатских компаний в США работают более молодые сотрудники, поскольку сами заводы были построены относительно недавно. Соответственно, не столь актуальным становится вопрос пенсионных выплат и отчислений на медицинское обслуживание. В американских компаниях, которые присутствуют на рынке очень давно, значительно выше процент людей в более зрелом возрасте, поэтому компании и вынуждены выделять огромные суммы на медицинское и пенсионное обслуживание. Думаю, что пользоваться фактором более молодой рабочей силы азиатские компании смогут в течение как минимум еще лет двадцати.

— Как вы считаете, продолжится ли дальнейшее падение доли рынка у американских производителей? 

— Да, и это, к сожалению, неизбежно. Неизвестно, когда завершится этот процесс. Возможно, американские производители будут терять рынок не так быстро, как в последние годы, однако тенденция останется прежней.

Интервью взяла АЛЕКСАНДРА Ъ-СИМОНЕНКО

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...