Как стало известно Ъ, коллегия Роспатента удовлетворила заявление ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ГАЗ) в отношении ООО "Техносервис-Н". ГАЗ оспорил права этой фирмы на технические решения, используемые при производстве спецавтомобиля ГАЗ-3937 "Водник", выпускаемого для нужд Минобороны. "Техносервис-Н" намерен оспаривать решение, принятое в пользу ГАЗа.
ООО "Техносервис-Н" (Нижний Новгород) является структурой ЗАО "Техносервис", производящего автомобили представительского класса на базе ГАЗ-3102, ГАЗ-3110, "Газель", "Соболь", а также внедорожники, модификации грузовых и спецавтомобилей, среди которых ГАЗ-33097 "Садко" и ГАЗ-39371 "Водник". Среди клиентов "Техносервиса" — Минобороны РФ, комитеты Госдумы ПФ, мэрия Москвы, администрации субъектов федерации.
Первые образцы спецавтомобиля ГАЗ-3937 "Водник" были собраны еще в 1995 году на Арзамасском машиностроительном заводе (сейчас дочернее предприятие ГАЗа). В основу конструкции автомобиля положена модульная схема, обеспечивающая выполнение одним шасси функций нескольких транспортных средств — специальных армейских автомобилей, транспортировщиков людей и грузов, а также машин с различными вариантами вооружения. Ходовая часть "Водника" обеспечивает автомобилю проходимость по сильнопересеченной местности, в том числе по бездорожью с водными преградами глубиной до 1,2 м. Арзамасский машзавод может серийно выпускать "Водник", однако до сих пор такое производство не налажено.
В 2001 году "Техносервис-Н" получил патент на производство модификации "Водника", выполненной по заказу Минобороны (сейчас "Техносервис-Н" предлагает "Водник", укомплектованный дизелем HINO J07C по цене от $88 тыс.). В 2002 году после прихода на ГАЗ новой команды управленцев автозавод занялся упорядочением своих активов, в том числе интеллектуальной собственности. Юристы ГАЗа оспорили права "Техносервиса-Н" на модифицированную версию "Водника" в палате по патентным спорам Федерального агентства РФ по патентам и товарным знакам (Роспатенте).
В пятницу стало известно, что коллегия палаты удовлетворила требования ГАЗа и признала технические решения, запатентованные "Техносервис-Н" в 2001 году, разработкой специалистов автозавода. На ГАЗе заявили, что тем самым Роспатент защитил не только интеллектуальную собственность ГАЗа, но и обороноспособность страны, "так как патент на технические решения 'Водника' мог уйти за границу".
Гендиректор "Техносервиса" Александр Белокопытов заявил Ъ, что будет оспаривать принятое в пользу ГАЗа решение. По его словам, легитимность патента "Техносервиса-Н" на производство "Водника" была подтверждена несколько лет назад в ходе арбитражных разбирательств. Кроме того, уточнил господин Белокопытов, модификация спецавтомобиля была выполнена специалистами "Техносервиса" по заказу Минобороны РФ, "так как версия ГАЗа не соответствовала требованиям военного ведомства".