Вчера на заседании градостроительного совета Прииртышья архитекторы, строители и чиновники обсудили проекты реконструкции набережной Иртыша и омского железнодорожного вокзала. По планам на набережной появятся открытый бассейн, молодежный центр и гребной канал. Вокзал обновится гостиничным комплексом и подземным торговым центром. По расчетам проектировщиков, на реконструкцию набережной и вокзала потребуется более 4 млрд руб. Работы планируется полностью завершить к 2016 году.
Как выяснилось, проектировщики уже позаботились об отдыхе омичей в прибрежной зоне Иртыша, о чем доложил главный архитектор Омскгражданпроекта Богдан Мрыглод. На левом берегу реки будут построены гребной канал в районе Речной школы, «зона тихого отдыха» в Парке Победы, приведена в порядок Птичья гавань. «В перспективе мы закроем Куйбышевский пляж у речного вокзала (правый берег. — „Ъ“) и перенесем его на левый берег, в район профилактория «Восход», — сообщил господин Мрыглод. В районе Куйбышевского пляжа, по его данным, появятся открытый бассейн, кафе и солярий. Также на правом берегу Иртыша будут построены молодежный развлекательный центр (район магазина «Океан». — „Ъ“) и зона детского отдыха (район ул. Циолковского. — „Ъ“). «Теоретически реконструкция набережной будет завершена к 300-летию Омска (2016 год. — „Ъ“)», — завершил доклад Богдан Мрыглод.
Резюмируя выступления проектировщиков и строителей, Леонид Полежаев сообщил, что, начиная с 2005 года, облправительство будет выделять на реконструкцию набережной 400-500 млн руб. ежегодно.
После этого заявления участники совета перешли к обсуждению реконструкции омского железнодорожного вокзала. Директор проектного института «Омскжелдорпроект» Юзеф Мосенкис сообщил, что реконструкция вокзала тоже пройдет в три этапа (стоимость проекта 2,5 млрд руб. — „Ъ“). На привокзальной площади будут снесены здания, включая 70-квартирный жилой дом, развязка городского транспорта будет перенесена на улицу Труда (для этого на ул. Труда будут снесены 14 жилых домов. — „Ъ“). Под площадью построят подземную торговую зону, а на площади — гостиничный комплекс. Реконструкция включит в себя капитальный ремонт старого здания железнодорожного вокзала (стоимость работ 300 млн руб. — „Ъ“). «Нужны смелые решения — площадь обновленного вокзала должна составлять не менее 10 тыс. квадратных метров», — заявил господин Мосенкис.
Главный архитектор Омска Альберт Каримов сообщил ряд интересных деталей предстоящей реконструкции привокзальной территории. «Ленинский рынок также подвергнется генеральной перестройке, на улице Труда будет размещен автовокзал, не стоит также забывать о проекте памятника Транссибу и о том, что на месте памятника Ленину (расположен напротив здания управления транспортной милиции. — „Ъ“) раньше находилась церковь Святой Троицы», — учитывая перебор регламента предыдущими докладчиками, быстро отрапортовал господин Каримов.
В завершение обсуждения губернатор Леонид Полежаев порекомендовал проектировщикам не затягивать с реконструкцией объектов. «В 2005 году нужно подготовить все документы, а в 2006 — начать работы», — сказал господин Полежаев, подводя итоги совета.
Александр Корнев