Вчера ОАО АвтоВАЗ объявило предварительные итоги отгрузки машинокомплектов и силовых агрегатов на предприятия внешней сборки в России и за рубежом. Ожидается, что по итогам года из комплектующих АвтоВАЗа будет собрано 250 тыс. автомобилей (кроме примерно 720 тыс., выпущенных самим АвтоВАЗом). Как говорится в сообщении пресс-службы АвтоВАЗа, завод "скорректировал объемы поставок автокомплектов" на сборочные предприятия в дальнем зарубежье. Так, из-за повышения таможенных пошлин в Египте на завод "Лада-Египет" будет отгружено на 300 комплектов Lada 2107 меньше, чем планировалось (1,7 тыс. вместо 2 тыс.). Правда, в 2005 году в Египет планируется поставлять сборочно-кузовные детали не только "семерок", но и "десяток". Также прекращена поставка комплектов Lada NIVA в Уругвай. Причина — изменение законодательной базы в соседних государствах, где планировалось реализовывать значительную часть собранных в Монтевидео внедорожников. В управлении по связям с общественностью АвтоВАЗа пояснили, что фискальное законодательство латиноамериканских стран изменилось таким образом, что туда "стало выгоднее ввозить готовую продукцию, а не собирать машины на месте".