Зарубежные автомобильные концерны начали менять сбытовую политику в России. Этап залпового выброса автомобилей на российский рынок сменяется периодом взвешенного маркетинга, созданием сети дилеров, торговых представительств и сервисно-технических центров. В целях активизации сбыта на мировом и российском рынках и сокращения издержек ведущие автопроизводители идут на новые формы сотрудничества, примером которого может служить альянс фирм Volvo и Renault. С 6 июля к работе в рамках совместного московского представительства Volvo-Renault приступил его французский директор Жан-Поль Симэ (Jean-Paul Simet). Вечером того же дня г-н Симэ и глава представительства Volvo Ян-Улов Ульссон (Jan-Olov Olsson) разъяснили новую политику двух фирм в России.
Как сообщили в эксклюзивном интервью корреспондентам Ъ Ян-Улов Ульссон и Жан-Поль Симэ, AB Volvo и Renault вступили в равноправный союз двух самостоятельных фирм, приобретя друг у друга по 20% акций. В производственной сфере они используют шведские и французские агрегаты (например, автомобили Volvo 400-ой серии комплектуются двигателями Renault), ведут совместные технические разработки и помогают друг другу на внешних рынках сбыта. В регионах, где успешнее идет сбыт автомашин Volvo, шведская фирма помогает французской, и наоборот. Будут дополнять друг друга известные фирмы и на российском рынке. Новая политика двух фирм в России строится на углубленных маркетинговых исследованиях, создании разветвленной представительской, дилерской и сервисной сети, а в перспективе возможно также сооружение сборочного производства (в частности, велись переговоры с представителями петербургской администрации о строительстве сборочного завода Volvo в Санкт-Петербурге).
В прошлом году через официальных дилеров Volvo и Renault в России было продано более пяти тысяч легковых автомобилей шведской фирмы и более четырехсот — французской. В дальнейшем Volvo собирается делать акцент на продажу престижных марок, а Renault — на реализацию недорогих машин типа Renault-Clio и на сбыт автомобилей для перевозки мелких партий грузов. По оценкам экспертов обеих фирм, в ближайшие два года в России можно по меньшей мере удвоить реализацию машин Volvo и резко увеличить продажу моделей Renault. В ближайший период одной из главных задач на российском рынке фирмы видят в постоянном увеличении числа дилеров, планируя при этом привлекать по десять новых дилеров ежегодно, и расширении сфер сбыта за пределы Москвы и Санкт-Петербурга. Каждый новый дилер должен будет с помощью Volvo и Renault создать единый комплекс из автосалона и сервисно-технического центра с условием вложения части собственного капитала в его оснащение. Обучение российского персонала и поставку необходимого оборудования и запчастей осуществляют шведская и французская фирмы.
В августе этого года Volvo и Renault намереваются принять участие в выставке "Moscow Motor-show-93", а также организовать презентацию новой модели Volvo-855.
Телефон московского представительства Volvo-Renault: (095) 202-03-60.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ