Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) в скором времени может сменить основного акционера. Менеджмент ВМТП, контролирующий почти 37% акций АО, начал вчера скупку бумаг у физических лиц. Это стало ответом Всероссийскому банку развития регионов (ВБРР), еще месяц назад приступившему к консолидации нераспределенных между крупными собственниками акций. Скупка акций у населения ведется накануне продажи госпакета бумаг порта — победитель торгов может получить полный контроль над ним.
ОАО "Владивостокский морской торговый порт" — второй по грузообороту в Приморье после порта Восточный. В 2003 году стивидоры ВМТП обработали 7,1 млн т грузов, из них 73% — металлы и 11% — контейнеры. Выручка АО составила 995,3 млн руб., чистая прибыль — 223,6 млн руб. Сейчас 19,98% акций порта находится в госсобственности, 26,44% через компании MMK Metal Worldwide Ltd. и MMK Metal Ltd. контролируется Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК), 36,75% через ЗАО "Порт-Ком" и "Порт-Актив" подконтрольны менеджменту, 16,83% распределены между физлицами.
Вчера пресс-служба ВМТП распространила сообщение о скупке акций АО, ведущейся "в интересах Всероссийского банка развития регионов". "Руководство Владморторгпорта настаивает на том, что для возникновения ажиотажа вокруг акций порта нет никаких оснований — структура капитала сложилась и вряд ли будет подвержена существенным изменениям",— говорится в нем. Одновременно компания сообщила, что единственная инвестиционная компания, действующая от имени порта,— ЗАО "Портинвест", расположенное в административном здании ОАО ВМТП, что из контекста можно расценивать как предложение продавать бумаги именно этой структуре. От более подробных комментариев в ВМТП воздержались. В ВБРР Ъ подтвердили, что с начала ноября при посредничестве региональных партнеров банк начал скупку акций Владивостокского порта. Цель консолидации и заказчика скупки в банке назвать отказались.
Представители местных инвестиционных компаний назвали несколько компаний, в интересах которых покупаются акции порта. "Прямой интерес есть у ММК. Покупателем порта могут стать и 'Промышленные инвесторы' — группа заинтересована в контейнерном терминале для Дальневосточного морского пароходства, либо сам ВБРР. Одним из учредителей банка является 'Роснефть', которая нуждается в порте в рамках реализации сахалинских проектов",— считает гендиректор инвестиционной компании "Восток-Инвест" Александр Ганьжин.
Группа "Промышленные инвесторы" свой интерес к порту опровергла. "Ключевым портом для Дальневосточного морского пароходства на Дальнем Востоке является Восточный",— сообщил Ъ официальный представитель группы Олег Румянцев. В "Роснефти" от комментариев отказались, указав лишь, что нефтеналивное направление во Владивостокском порту не развито. К тому же весной компания приобрела нефтеналивной терминал в Восточном проектной мощностью 4,5-5,5 млн т. Глава центра общественных связей ММК Иван Сеничев также не стал комментировать ситуацию вокруг ВМТП.
Скупка акций порта началась в связи с тем, что до конца года госпакет порта должен быть продан. Росимущество уже определило нормативную цену 19,98% акций в размере 176 млн руб., но еще не назначило дату аукциона. Наиболее вероятным победителем торгов считается ММК — однако, даже приобретя госпакет, комбинат будет владеть только 46,42% акций порта. Возможно, ММК решил докупить недостающие бумаги.
Ъ будет следить за развитием событий.