«Авто на метаноле позволяют сократить выбросы CO2»

Дмитрий Гронский — о седане Geely

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об испытаниях первого в мире гибридного автомобиля, работающего на метиловом спирте.

Фото: Geely

Фото: Geely

Китайская компания Geely отчиталась о завершении испытаний первого в мире гибридного седана, работающего на метаноле. Тесты проводились в провинции Хэйлунцзян. Это на северо-западе страны, рядом с Внутренней Монголией, где температура порой опускалась до -40 градусов. Седан оснащен двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 л и электромотором. В совокупности силовая установка выдает убедительные 264 л.с. и почти 500 Нм крутящего момента. До «сотни» такой автомобиль стартует за 8,8 секунды.

Литр метанола на китайских АЗС сегодня стоит около 3 юаней, это приблизительно 40 руб. по курсу. Расход в смешанном цикле — порядка 9 л. на 100 км пути. Это немало, но боролись, собственно, не за это. Дело в том, что машины Geely на метаноле позволяют на 70% сократить выбросы CO2 по сравнению с бензиновыми моделями. Предыдущие демонстрационные испытания негибридных метанольных седанов Geely Emgrand в Исландии позволили добиться среднего уровня выбросов ниже, чем у электромобилей, разумеется, с учетом экологических аспектов генерации электроэнергии.

В будущем автомобили Geely Holding на метаноле будут проходить сертификацию в ЕС и предлагаться на европейских рынках. Несмотря на то, что китайская марка осталась в числе тех автопроизводителей, что сохранили активность в России, ждать появления у нас гибридных седанов, работающих на метиловом спирте, едва ли стоит. Несмотря на то, что наша страна занимает четвертое место в мире по объему производства метанола, это опасное вещество применяется исключительно в газодобывающей отрасли, а также в химической промышленности.

Транспортируют метанол преимущественно железнодорожным транспортом под охраной на протяжении всего маршрута следования. А свободная реализация вещества в России запрещена, в том числе его нельзя использовать при производстве зимних жидкостей для стекол автомобилей. Причина этих строгостей простая: по органолептическим свойствам метанол неотличим от этилового спирта, пахнут они одинаково. Но при попадании его в организм шансов выжить практически нет.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...