АО "Аэрофлот — Российские авиалинии" вынуждено с 2005 года прекратить полеты в Европу и на Кубу самолета Ил-96, который не оснащен системой сближения с землей. Об этом сообщил вчера на парламентских слушаниях, посвященных развитию авиатранспортной отрасли, гендиректор авиакомпании Валерий Окулов. По его словам, авиационные заводы до сих пор не разработали документацию по обеспечению самолетов Ил-96 и Ту-204 системой сближения с землей. Напомним, с 1 января самолеты, не оснащенные такой системой, не могут совершать полеты в Европу. Сейчас в парке "Аэрофлота" шесть Ил-96, еще шесть таких машин Воронежский авиазавод пытается продать авиакомпании уже в течение двух лет, но контракт по этой сделке не исполняется. Аэрофлотовские Ил-96 выполняют 43 зарубежных рейса в неделю (в основном в страны Юго-Восточной Азии), налет каждой машины составляет 3500 часов в год.
Томская область продала месторождения
Вчера в администрации Томской области прошел аукцион по лицензиям на разработку семи участков месторождений углеводородов. В аукционе участвовали более десятка компаний. "Востокгазпром" приобрел месторождение Рыбальное в Парабельском районе за 54 млн руб. Московское ЗАО "Нефтьгазпром" получило в том же районе Западно-Лугинецкое месторождение за 90,4 млн руб. и Тунгольское месторождение в Александровском районе за 150,2 млн руб. ЗАО "Нефтемонтажспецстрой" купило в Александровском районе Никольское месторождение за 124,95 млн руб. и Матюшкинское месторождение за 38,5 млн руб. Месторождения Снежный и Фестивальное в Каргасокском районе были проданы ЗАО "Норд-Империал" (крупнейший его акционер — зарегистрированная в Великобритании компания Imperial Energy) в сумме за 24,3 млн руб. Отметим, что крупнейшая нефтедобывающая компания области "Томскнефть ВНК" (дочерняя структура НК ЮКОС) не получила ни одного из месторождений, хотя и претендовала на Никольский участок.
Продлен срок действия пошлин на грузовики
Правительство продлило на девять месяцев срок действия постановления от 14 января, согласно которому ставка импортной таможенной пошлины на грузовые автомобили, с момента выпуска которых прошло более семи лет, составляет €1 за 1 куб. см объема двигателя. Новое постановление вступило в силу с 17 ноября.
Кадры
В "Саханефтегазе" продолжается кадровая чисткаСоветы директоров двух дочерних компаний АО "Национальная нефтегазовая компания 'Саханефтегаз'" (ее крупнейший акционер — НК ЮКОС) — АО "Якутскгеофизика" и АО "Ленанефтегаз" — вчера сместили своего председателя. Об этом сообщил вице-президент "Саханефтегаза" Евгений Язев. С поста главы советов обеих компаний был смещен Руслан Шипков. По словам источника в компании, увольнение господина Шипкова связано с тем, что "он под разными предлогами уклонился от голосования на заседаниях совета директоров 'Саханефтегаза', на которых решался вопрос о досрочном прекращении полномочий президента компании Афанасия Максимова и выборах на эту должность Владимира Званцева". Отметим, что сегодня аналогичное решение о смещении господина Шипкова может принять и АО "Ленагаз".
Сменился владелец и директор "Буммаша"
Вчера ижевский завод "Буммаш", крупный производитель легированной стали, объявил о смене главы предприятия. Завод возглавил челябинский предприниматель Дмитрий Черкасов, глава компании "Группа развития управления" (она контролирует Троицкий дизельный завод и Кыштымский машиностроительный завод). Господин Черкасов выкупил крупный пакет акций "Буммаша" у его российских совладельцев. Другой крупный акционер завода (владеет 35% акций) — гражданин Нидерландов Юваль Виши, который уже много лет судится с руководством завода. Суд в Нидерландах удовлетворил иск господина Виши о взыскании в его пользу €60 млн за неисполнение заводом обязательств по продаже продукции, а российские суды сейчас изучают законность владения им 35% бумаг "Буммаша".
Декларация о намерениях
ЛУКОЙЛ качает газ и скупает НПЗЛУКОЙЛ планирует в конце II квартала 2005 года начать поставки газа с Находкинского месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ) в газотранспортную систему "Газпрома". Об этом вчера на пресс-конференции сообщил вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун. Напомним, в октябре 2003 года ЛУКОЙЛ и "Газпром" подписали соглашение, в частности, предусматривающее, что в IV квартале 2005 года ЛУКОЙЛ продаст "Газпрому" до 0,75 млрд кубометров газа, а в 2006 году — до 8 млрд кубометров. Вчера же было объявлено о том, что ЛУКОЙЛ планирует в I квартале 2005 года завершить процесс увеличения доли в нефтеперерабатывающем заводе в болгарском Бургасе до 100%.
"Волга-Авиаэкспресс" купит часы Ту-334
ЗАО "Проект 3000" (19% акций принадлежит ОАО "Туполев", 81% — ЗАО "Юниинтер-М") и ООО "Волга-Авиаэкспресс" подписали соглашение о покупке авиакомпанией летных часов трех самолетов Ту-334-100 начиная с 2006 года. Об этом вчера Ъ сообщил гендиректор АО Сергей Хохлов. По его словам, сумма соглашения составляет более $102 млн, из них $42 млн — стоимость самих воздушных судов, $60 млн — стоимость летных часов в течение 20 лет. В среднем один летный час обойдется "Волга-Авиаэкспрессу" в 58 тыс. руб. Отметим, что стороны разошлись в оценках подписанного документа. Господин Хохлов заявил вчера Ъ, что речь идет о первом твердом заказе на Ту-334. Директор "Волга-Авиаэкспресса" Василий Шарафан определил документ как "предварительное соглашение, которое может быть конкретизировано в течение четырех месяцев".
"Газпром" принял предложение Wintershall
Вчера правление "Газпрома" в заочной форме утвердило соглашение между ООО "Уренгойгазпром", Wintershall AG, ООО "Ачимгаз" и собственно газовым холдингом по проекту разработки первого участка ачимовских отложений Уренгойского месторождения. Как сообщили Ъ в "Газпроме", соглашение предусматривает механизм взаимодействия сторон при реализации проекта, однако отказались уточнить детали. За 43 года добычи на ачимовских залежах планируется добыть до 200 млрд кубометров газа и до 40 млн тонн конденсата.