Нет, никак не складываются у нас отношения с погодой. Ее тактика и не думала меняться: утренняя прохлада коварно подбрасывает нам вредные идейки — мол, не надеть ли свитерок вкупе с пиджачком (да еще, чего доброго, не обмотаться ли шарфиком и не включить ли печку в машине?), после чего к полудню солнце побуждает нас сорвать одежды — и вот тут глядите в оба: на совсем было разоблачившихся граждан мгновенно могут пролиться нестерпимо мокрые осадки. Кроме того, следует иметь в виду, что в автомобилях отечественного производства кран печки — существо хилое и хрупкое, и каждое включение-выключение отопления салона приближает вас к трагической развязке.
Сегодня мы начнем с новостей из мира светофоров. На перекрестке Ярцевской и Ельнинской улиц обнаружен весьма философски настроенный светофор, который либо мигает во все стороны желтым, либо, устав от тревожной неопределенности, переходит к неопределенности уверенной и лукавой, и начинает одновременно загораться красным и зеленым цветами.
Далее мы плавно и как бы незаметно переходим к цвету оранжевому, который и в солнечном спектре располагается между желтым и красным, а в дорожных условиях — и того подавно. Итак, подверглось первой стадии ремонта дорожное покрытие на Бережковской набережной. Здесь на резервной полосе и в левом ряду по ходу движения в сторону улицы Мосфильмовская, а также по всей полосе движения к Киевскому вокзалу ремонтники нагрызли канавок и квадратных лунок в асфальте. Самый неприятный участок — сразу после проезда под мостом Кольцевой железной дороги. Здесь транспорт, особенно успевший под зеленый с Воробьевского шоссе, на хорошей скорости вылетает на заминированный участок и начинает суетиться, отчаянно тормозя и мечась из ряда в ряд. Наш совет: если вам неприятен объезд по Комсомольскому проспекту или долго ехать до Ленинского проспекта — притормозите и пропустите другие машины вперед.
В этом районе есть еще один неожиданный и крайне неприятный сюрприз. Причем эксперты Ъ расходятся во мнениях с наблюдателями — одни утверждают, что гениальная по простоте исполнения ловушка здесь существует уже пару лет, другие — что ее регулярно обновляют дорожные службы по заказу ГАИ. Дело в том, что ступенька "на подъем" в 3-4 см на перекрестке Университетского проспекта с Мичуринским действует на низко летящие со стороны Ломоносовского проспекта автомобили значительно эффективнее, чем всякие знаки ограничения скорости.
Свежие, весьма обширные выгрызы отмечены также на съезде с улицы 1905 года на Хорошевское шоссе.
На повороте с набережной Шевченко на мост, на Кутузовский проспект (если вы едете в центр), начали долбить асфальт. И что характерно — именно на том месте, где его недавно положили. При съезде с моста на Смоленскую набережную тоже замечено новое препятствие: некий зеленый агрегат, стоящий на обочине, удивленно засунул свой любопытный хобот прямо в люк, расположенный на проезжей части. Место огорожено, но не освещено. Последнее вовсе не означает, что ночью здесь ездить безопасно.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ