Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, почему российский бренд официально покинул рынок, но его автомобили все еще продаются.
Фото: LADA
Фото: LADA
Все-таки не зря говорят, что хороший заголовок — это половина успеха публикации. Я когда увидел у коллег, что «Интерес к автомобилям Lada в Европе вырос в 2,5 раза», конечно, тут же пошел смотреть, чем обусловлен этот ажиотаж.
На самом деле, все оказалось гораздо скромнее. В январе нынешнего года в Европе было продано 154 автомобиля российской марки, а в январе 2021-го — всего 61. То есть, сравнивая два первых месяца, нынешнего года и прошлого, можно действительно наблюдать рост на целых 153%. Но если смотреть на продажи в целом по году, то они скорее падают, нежели растут. Всего в прошлом году в Европе было реализовано без малого 1 700 автомобилей марки Lada, а это почти на четверть меньше, чем годом ранее.
Но во всей этой истории показательны скорее не цифры, а сам факт присутствия российского бренда на западном рынке. Официально Lada ушла из Европы в 2019 году, потому что ее продукция не соответствовала тамошним высоким экологическим нормам. При относительно малом тираже заниматься подгонкой машин под западные стандарты вроде бы не имело смысла. По неофициальной версии, уйти из Европы Lada вынудили ее нынешние хозяева из Renault, чтобы российская машина не создавала там ненужной конкуренции. Я не знаю, какая версия правильная. Знаю только, что в Германии, например, по-прежнему велик спрос на Lada 4x4, нашу классическую «Ниву».
В прошлом году на немецком рынке русских вездеходов было реализовано 1 400 единиц. Возят их «серые» дилеры. Экологический сертификат они получают на каждый экземпляр автомобиля отдельно, и успешно пройти испытания удается без каких-то особых доработок. Это стоит определенных денег, но все равно эти самые «серые» дилеры остаются «с наваром». Потому что, если бы его не было, они бы этим не занимались. Таковы законы рынка: спрос рождает предложение. И если на этот спрос не откликается сама Lada, то это значит, что марка живет не по рыночным, а по каким-то иным законам.