Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о характеристиках новой модели Aston Martin.
Фото: Aston Martin
Пандемия, безусловно, навредила многим автопроизводителям. Но то, что британской компании Aston Martin в этом контексте, скажем так, повезло как-то особенно, — очевидный факт. Начало продаж первого в истории марки кроссовера, с которым связывались надежды на возрождение бренда, пришлись как раз на начало 2020 года, когда человечеству, в том числе состоятельной его части, было немного не до этого. Список можно продолжать вплоть до постоянного переноса последнего фильма о Джеймсе Бонде, где у Aston Martin был продакт-плейсмент. Тем не менее, за первый год продажи кроссовера DBX превысили отметку в 3 000 экземпляров, что для столь нишевого продукта, пожалуй, даже неплохо.
А в первый день нового года по китайскому календарю миру была представлена новая инкарнация кроссовера от Aston Marin — модель DBX707. К агенту 007 этот индекс не имеет отношения. Он говорит о величине, до которой возросла мощность автомобиля, именно так: 707 л.с. и 900 Нм крутящего момента, разгон до «сотни» теперь занимает 3,3 секунды, а максимальная скорость достигла 310 км/ч.
Под стать столь значительно возросшим динамическим показателям машины изменилась и ее внешность. Огромная решетка радиатора, измененные воздухозаборники и передний сплиттер. Сзади на крыше появился новый спойлер для уменьшения подъемной силы, но прежде всего в глаза бросается сильно выступающий наружу двойной задний диффузор — до сих пор такие конструкции были свойственны трековым машинам, в крайнем случае суперкарам, и на серийных внедорожниках не встречались. Внутри все тоже по-прежнему роскошно, но выглядит куда спортивнее.
Как все это поедет, мы еще посмотрим, но априори залогом успеха служит участие в проекте нынешнего генерального директора британской компании Тобиаса Моерса. До прихода в Aston Martin, которое случилось в августе 2020 года, господин Моерс семь лет возглавлял Mercedes-AMG. То есть не понаслышке знаком с темой строительства сверхбыстрых автомобилей.