авиационный транспорт
Вчера замгендиректора "Красноярских авиалиний" Ольга Трапезникова сообщила Ъ, что менеджеры компании приступили к анализу производственного состояния авиакомпании "Омскавиа", по итогам которого будет сделан вывод о целесообразности альянса двух перевозчиков. Гендиректор "Омскавиа" Леван Турманидзе считает, что объединение позволит возглавляемой им компании выйти на рентабельный уровень.
В 2003 году ОАО "Авиакомпания 'Красноярские авиалинии'" ("Красэйр") (51% акций — в госсобственности, 49% — подконтрольны гендиректору Борису Абрамовичу) перевезла 1,4 млн человек. Является четвертой по объему перевозок авиакомпанией России. Выручка составила 5,1 млрд руб. Парк состоит из 31 самолета. ОАО "Авиакомпания 'Омскавиа'" — региональный перевозчик, 70% акций контролирует Леван Турманидзе, владелец омской туристической компании "Летур". Парк состоит из шести Ту-154М и двух Ан-24. Убытки "Омскавиа" в 2003 году составили 6 млн руб.
В конце прошлой недели на пресс-конференции в Омске гендиректор "Омскавиа" Леван Турманидзе сообщил, что в ближайшее время возглавляемая им компания намерена создать альянс с "Красэйр". Он уточнил, что речь идет в первую очередь об объединении маршрутных сетей двух перевозчиков. "Закончился наш добровольный поиск 'старшего брата'",— сказал господин Турманидзе.
Вчера замгендиректора "Красэйр" по связям с общественностью Ольга Трапезникова сообщила Ъ, что окончательное решение о создании альянса с "Омскавиа" будет принято после завершения анализа производственного состояния этой компании специалистами "Красэйр" и получения заключения о целесообразности объединения производственно-коммерческой деятельности. "Объединяются ведь не только маршрутные сети, но и часть воздушных судов",— сказала она. Напомним, сейчас "Красэйр" создает также альянс с "Домодедовскими авиалиниями" (см. Ъ от 27 июля).
Отметим, что альянс больше выгоден "Омскавиа", поскольку позволит загрузить ее самолеты и при помощи "Красэйр" выйти на новые маршруты. Леван Турманидзе считает, что за счет работы в альянсе после трех убыточных лет компания наконец сможет выйти на рентабельный уровень. Однако более точно оценить ожидаемый экономический эффект он отказался.
АЛЕКСАНДР Ъ-КОРНЕВ, Омск; АНТОН Ъ-ВИДИШЕВ, Красноярск; МАКСИМ Ъ-ШАНДАРОВ, Новосибирск; СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН