автомобильная промышленность
Сегодня московский арбитраж рассмотрит иск петербургской фирмы "Фаэтон" к ООО "Фольксваген Груп Рус" и Volkswagen AG с требованием прекратить продажу в России лимузинов Phaeton и выплатить компенсацию в размере 5 млн руб. за незаконное использование торговой марки. По мнению юристов Volkswagen (VW), окончательного решения по итогам заседания вынесено не будет, в целом иск перспектив не имеет, а "Фаэтон" потерял права на марку Phaeton в классе автомобилей. Однако аналогичные претензии компании к ООО "Сигма Моторс", дилеру VW в Петербурге, местный арбитраж уже удовлетворил в первой и второй инстанциях. Компании запретили продавать Phaeton.
Холдинговая компания "Фаэтон" контролирует ООО "Фаэтон" (44 АЗС в Петербурге и Ленинградской области), ООО "Фаэтон-Аэро" (оптовая торговля нефтепродуктами), ООО "Северо-Западная торфяная компания", ТПК "Фаэтон-Агро", ООО "Фаэтон-Торг", ЗАО "Медтехника", охранные фирмы и ресторан-музей "Офицерское собрание". С 1995 года "Фаэтон" владеет одноименным товарным знаком в ряде классов товаров и услуг, в том числе в 12-м классе — наземных безрельсовых транспортных средств.
Volkswagen подал заявку во Всемирную организацию интеллектуальной собственности на регистрацию международного знака Phaeton в 2001 году. В 2002 году концерн представил в России лимузин Phaeton. В 2003 году в стране продано 56 Phaeton, за девять месяцев 2004 года — 51 (в целом VW реализовал 6052 машины различных моделей). Несмотря на низкую долю в общем объеме продаж, в концерне считают присутствие Phaeton на рынке принципиально важным для имиджа VW.
Спор вокруг марки Phaeton развернулся в 2003 году. В январе VW получил предварительный отказ Роспатента на регистрацию соответствующего товарного знака. Сначала "Фаэтон" обратился в российское представительство VW c заявлением, что концерн нарушает его авторские права, и предложил заключить договор по их уступке. Однако сделка не состоялась: VW посчитал цену в $1,5 млн, установленную "Фаэтоном", слишком высокой. В ответ компания в конце 2003 года подала в московский арбитраж иск к ООО "Фольксваген Груп Рус" и Volkswagen AG, а в арбитраж Санкт-Петербурга и Ленинградской области — к ООО "Сигма Моторс", дилеру VW. Суть претензий и требования в них одинаковы: в связи с нарушением прав на товарный знак прекратить продажу лимузинов VW в России и выплатить "Фаэтону" 5 млн руб. компенсации.
Иск к дилеру суд рассмотрел в первой инстанции 12 мая 2004 года и вынес решение в пользу "Фаэтона", постановив запретить "Сигма Моторс" реализовывать и предлагать к продаже автомобили Phaeton, взыскать с дилера 5 млн руб. в пользу истца и еще 37,6 тыс. руб. госпошлин. Апелляции, поданные обеими сторонами, были рассмотрены 10 сентября; в итоге сумма компенсации уменьшилась до 2,5 млн руб. Через неделю исполнительный лист по решению второй инстанции получили судебные приставы, но реализовано оно было лишь частично. В "Сигма Моторс" Ъ подтвердили, что не могут больше торговать Phaeton. Но денег "Фаэтону" дилер так и не заплатил.
Адвокат компании "Нерр Штифенхофер Лутц" Юлианна Табастаева, защищающая интересы VW, заявила Ъ, что на вердикт апелляционной инстанции петербургского арбитража 11 октября подана кассация. "Решение вынесено с грубыми процессуальными нарушениями,— считает госпожа Табастаева.— И кассацию мы должны выиграть". Адвокат также уточнила, что окончательного отказа Роспатента по регистрации VW в России знака Phaeton нет; ведомство еще рассматривает аргументы, представленные концерном. "Кстати, в этом году сам 'Фаэтон' уже дважды лишался прав на знак Phaeton в 12-м классе, поскольку компания его не использует",— добавила госпожа Табастаева.
Первое заседание московского арбитража по иску "Фаэтона" состоится сегодня. На нем, в частности, будут представлены заключения независимых экспертов о сходности товарных знаков автоконцерна и "Фаэтона" до степени смешения, на которое указывает истец. По мнению госпожи Табастаевой, решения в тот же день суд не вынесет. Но в любом случае и в Москве, и в Петербурге адвокаты будут бороться за Phaeton до последней инстанции — вплоть до Высшего арбитражного суда.
Ъ будет следить за развитием событий.
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА; ИВАН Ъ-СТУПАЧЕНКО, Санкт-Петербург