Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, как новая компания заявила о себе и вышла на биржу.
Фото: Rivian
Фото: Rivian
Говоря о новых автомобильных марках, громко заявивших о себе в 2021 году, пожалуй, чаще других упоминают Rivian. До недавних пор у этой калифорнийской компании имелся лишь проект пикапа «на батарейках» и сходного по конструкции внедорожника, долги в размере более $1 млрд, накопленные еще с 2009 года, и тающая надежда наладить в Иллинойсе выпуск своих электромобилей. В идеале в таких объемах, чтобы это заметил сам Илон Маск.
Для воплощения задуманного не хватало самого банального — денег. Но тут удача пришла в лице владельца Amazon Джеффа Безоса, который стремится соперничать с упомянутым Маском не только в покорении космоса, но и в сегменте электромобилей. Осенью 2019 года Безос заказал у Rivian сразу 100 тыс. беспилотных электрофургонов. Эти машины сделали так быстро, что уже в начале 2021 года они вышли на улицы Лос-Анжелеса на масштабные испытания. Причем под маркой Amazon, что неудивительно.
И в проект вдруг все поверили. В минувшем ноябре, когда Rivian стал публичной компанией и вышел на биржу, инвесторы закидали его деньгами. Цена акций в какой-то момент превышала уровень первичного размещения почти вдвое, а всего бумаг было продано столько, что по капитализации стартап внезапно взлетел аж до пятой строчки среди автогигантов, опередив и General Motors, и даже Ford, с которым еще недавно планировал совместные разработки.
Небывалый и неожиданный успех для автомобильного бренда, который на тот момент не продал еще ни одного автомобиля. Компания принимает заказы через сайт уже сегодня, и, по словам представителей Rivian, заказов собрано уже 50 тыс., но первые пикапы владельцы получат не раньше 2023 года.
Илон Маск, кстати, заметил. Сначала через свой Twitter он советовал Rivian выпустить хотя бы один серийный электромобиль на каждый миллиард своей капитализации, но после фантастического размещения язвительный тон сменил на деловой и написал, что настоящее испытание для Rivian начинается только сейчас.