6 октября США подали во Всемирную торговую организацию (ВТО) жалобу на ЕС, обвинив европейские правительства в незаконном субсидировании авиастроительной компании Airbus. ЕС не остался в долгу и в тот же день подал в ВТО встречную жалобу, обвинив США в незаконном субсидировании Boeing.
В 1992 году между США и ЕС было подписано соглашение, ограничивающее размеры государственной помощи компаниям Boeing и Airbus. Однако на протяжении последних 12 лет ЕС и США постоянно обвиняли друг друга в нарушении этого договора.
В прошлом году Airbus впервые с момента своего создания в 1970 году опередила Boeing по количеству проданных самолетов — 305 против 281. На начало сентября поставки Boeing составили 218, а Airbus — 224 самолета. По прогнозам J.P. Morgan, к 2007 году доля рынка Airbus широкофюзеляжных самолетов составит 77%.
Передел рынка в пользу Airbus всерьез обеспокоил американские власти. И вот 6 октября США подали в ВТО жалобу, обвинив ЕС в дополнительном незаконном финансировании Airbus на сумму около $15 млрд, и пригрозили в одностороннем порядке выйти из соглашения 1992 года. В ответ комиссар ЕС по торговле Паскаль Лами заявил: "Если США избрали такой путь, мы принимаем вызов". В тот же день, 6 октября, ЕС направил в ВТО жалобу, заявив, что с 1992 года Boeing незаконно получила от правительства США $23 млрд. Кроме того, в ЕС считают, что государственная помощь в размере $3,2 млрд, которую власти штата Вашингтон планируют предоставить компании в виде налоговых льгот при производстве нового лайнера Boeing 7E7, также нарушает положения договора.
Многие эксперты считают, что американское правительство не случайно решило пойти на обострение конфликта именно сейчас. "Это связано с президентской кампанией... Причины противоречий лежат в экономической сфере, но момент, избранный для обострения ситуации, нельзя назвать случайным",— считает эксперт вашингтонского Института международной экономики Гэри Хафбауэр.
По правилам ВТО после подачи жалоб в течение 60 дней стороны должны провести взаимные консультации. Если за это время они не придут к компромиссу, специальный комитет ВТО начнет рассмотрение конфликтной ситуации.
Аналитики считают, что торговая война, которую американцы развязали в надежде вернуть утраченные позиции, может обернуться против Boeing. ВТО может признать любую правительственную помощь незаконной, и тогда Boeing окажется в еще более невыгодном положении.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ХВОСТИК