Вчера пресс-служба ОАО АвтоВАЗ сообщила о назначении на должность директора по экспорту и развитию внешних рынков автозавода Ивана Кузнецова, главы финской компании Konela (дилер Волжского автозавода). Как сообщал Ъ, предшественник Ивана Кузнецова — Владимир Шараев ушел в отставку после развода (его супругой была дочь председателя совета директоров АвтоВАЗа Владимира Каданникова). И. о. директора по экспорту был начальник управления анализа и развития инфраструктуры внешних рынков АвтоВАЗа Виктор Астапенко.
АЛЕКСАНДР Ъ-ПАТРОНОВ, ТольяттиНМЗ отказался от управляющей компании
Функции единоличного исполнительного органа АО "Новосибирский металлургический завод имени Кузьмина" (НМЗ) переданы из УК "Сибирско-Амурская сталь" гендиректору завода. Такое решение принял совет директоров предприятия. Под управление УК "Сибирско-Амурская сталь", созданной для контроля над металлургическими активами компании "Русский уголь" (НМЗ и "Амурметалл"), завод был передан в начале 2004 года. Гендиректором НМЗ назначен Валерий Ожиганов, работавший до этого на Новокузнецком металлургическом комбинате. До перехода завода под управление УК "Сибирско-Амурская сталь" гендиректором был Олег Меркушев.AK&M
Глава Шереметьево перестанет быть временным
Вчера агентство "Интерфакс" сообщило, что Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) РФ подготовило и внесло в Минтранс проект директивы об избрании гендиректором ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ, 100% в госсобственности) Евгения Бахтеева, с 2002 года исполняющего обязанности главы МАШ. Официально Минтранс не комментирует эту информацию, а источник Ъ в ФАВТ сообщил, что агентство подобного документа не готовило. Впрочем, утверждение господина Бахтеева в должности выглядит логичным после избрания нового совета директоров МАШ под председательством главы Минтранса Игоря Левитина, а также учитывая намерения госсобственника самостоятельно заняться реконструкцией второго терминала аэропорта. К тому же выигравшая в начале года конкурс на управление МАШ компания "Альфа-Шереметьево" так и не смогла приступить к управлению аэропортом.СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН
Декларация о намерениях
КТК расширится раньше срокаКаспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил вчера, что на фоне роста экспортных потребностей нефтедобывающих стран решил выйти на проектную мощность 67 млн т в год (1,35 млн баррелей в сутки) к 2008-му, а не к 2010 году. "Я ожидаю, что соглашение будет достигнуто до конца этого года. Если к концу января 2005 года у нас не будет одобрения со стороны акционеров, мы начнем отставать от плана",— сказал на нефтегазовой выставке в Алма-Ате гендиректор КТК Иен Макдональд. Он сказал также, что мощность нефтепровода, которая сейчас составляет 28,2 млн т в год, будет увеличиваться поэтапно: в 2006 году она возрастет на 10 млн т, в 2007-м еще на 10 млн, а к концу 2008 года достигнет максимума. В 2003 году КТК прокачал на экспорт около 15 млн т нефти. Совладельцы КТК — правительства России, Казахстана и Омана, а также ChevronTexaco, Agip, ExxonMobil и ЛУКОЙЛ.
Reuters
"Русский уголь" меняет текстиль на трубы
Компания "Русский уголь" претендует на имущество обанкроченного "Сибирского текстиля" ("СиТекс", Республика Хакасия). Об этом сообщил источник в правительстве Хакасии. По его словам, переговоры о возможном создании производства пластиковых труб на базе "СиТекса" прошли между главой Хакасии Александром Лебедем и менеджментом "Русского угля". Помимо "Русского угля" на часть активов "СиТекса" претендует Игорь Тонкошкуренко — предприниматель из Черногорска, владелец местного пищекомбината. Кроме того, приобрести имущество "СиТекса" планирует компания "Холдинг ПОШ". По иску последней вчера арбитражный суд запретил совершение сделки по продаже имущества "СиТекса" кемеровской компании "Энергия".AK&M
Билеты Lufthansa подорожают
Германская авиакомпания Lufthansa вчера сообщила о повышении с 15 октября так называемого топливного сбора — наценки на авиабилет, которую ввели многие компании из-за роста цен на авиатопливо. На внутригерманских и внутриевропейских рейсах "топливный сбор" увеличится на €5 и составит в общей сложности €7. На дальнемагистральных рейсах "топливный сбор" будет составлять €17 — на €10 больше, чем сейчас. В сообщении Lufthansa говорится, что новый "топливный сбор" будет действовать до тех пор, пока цена нефти не будет составлять менее $40 за баррель в течение 30 дней подряд."Прайм-ТАСС"
МЭРТ и "Трансаэро" начали переговоры
Как стало известно Ъ, Министерство экономического развития и торговли РФ (МЭРТ) и авиакомпания "Трансаэро" начали переговоры о внесудебном урегулировании конфликта вокруг инвестиционного соглашения, согласно которому перевозчик с 1994 года беспошлинно ввез в Россию 17 лайнеров иностранного производства, сэкономив около $300 млн. Напомним, в августе МЭРТ обратился в Орловский арбитраж с требованием о расторжении инвестсоглашения с "Трансаэро". Истец мотивировал это тем, что до сих пор перевозчик не закупил ни одного отечественного самолета, как это предусмотрено условиями документа. Но в "Трансаэро" напоминают, что для компании так и не было построено ни одного Ту-204. Как сообщил вчера Ъ источник в правительстве РФ, МЭРТ пока не отозвал иск, но между ведомством и компанией начались переговоры о выполнении "Трансаэро" условий инвестсоглашения. "В принципиальных раундах переговоров участвуют глава МЭРТа Герман Греф, председатель совета директоров 'Трансаэро' Александр Плешаков и гендиректор компании Ольга Плешакова",— подчеркнул он.СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН
"Узбекистон Хаво Йуллари" распродаст советские самолеты
Вчера авиакомпания "Узбекистон Хаво Йуллари", национальный перевозчик Узбекистана, объявила о готовности продать до 19 самолетов советского производства. Речь идет о трех Ил-86, шести Ил-62М, пяти Ту-154Б и запасных двигателях к ним. Также компания до конца года избавится от части парка грузовых Ил-76ТД, реализовав от трех до пяти лайнеров этого типа в различной комплектации. Стоимость выставленного на продажу флота может составить до $50 млн. Парк западной техники "Узбекистон Хаво Йуллари" состоит сейчас из трех Boeing 767-300, трех Boeing 757-200, трех A-310 и трех ближнемагистральных RJ-85. К концу 2004 года авиакомпания намерена увеличить парк "иномарок" до 16 единиц.Reuters; СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН