«Наша цель — вырасти в ПФО в два раза»

Удовлетворяя отложенный спрос, рынок лизинга продолжает расти во всех сегментах. Традиционно один из главных драйверов — автолизинг, демонстрирующий высокие темпы роста, даже несмотря на серьезный дефицит машин. Почему в этих условиях не стоит откладывать покупку машины и в чем преимущества федеральных игроков с развернутой филиальной сетью, рассказывает руководитель Приволжского дивизиона компании «Интерлизинг» Олег Тюкаев.

— Какова динамика по росту нового бизнеса «Интерлизинга» на данный момент и как он структурирован?

— Объем нового бизнеса «Интерлизинга» по итогам девяти месяцев 2021 года вырос на 58%. Основная причина — низкая база прошлого года, сформировавшаяся на фоне пандемийных ограничений. Часть сделок перенеслась на этот год, поэтому темпы роста во всех сегментах нашего присутствия остаются высокими: восстановление автопродаж и высокий спрос на легковые и грузовые автомобили стимулируют автолизинг, а господдержка предпринимателей и постепенное оживление экономики — лизинг сельскохозяйственной, строительной техники и оборудования. Например, годовой план по лизингу оборудования мы выполнили еще в начале третьего квартала. А аграрии оценили наш продукт «Платеж раз в год», и это дало нам дополнительные возможности для роста в этом активно развивающемся сегменте — мы растем здесь быстро и уверенно.

— Из-за проблем с поставками комплектующих возник дефицит предложения в автомобильном сегменте. Какие тенденции характерны сегодня?

— Действительно, российский авторынок сегодня — это рынок поставщика. Дилеры диктуют правила, за новые автомобили идет достаточно жесткая конкуренция. Это касается всех марок, в том числе китайских производителей. В грузовом сегменте, например, очередь на новый автомобиль может достигать полутора лет. Дилеры ужесточают условия покупки вплоть до того, что вводят комиссии за право купить автомобиль, а в погоне за дополнительной маржой создают собственные лизинговые компании — такие примеры уже есть в регионах. Автомобили становятся инвестиционными проектами: цены стремительно растут, и даже на вторичном рынке некоторые модели сегодня продают по той же цене, что покупали пару лет назад.

— Как «Интерлизинг» адаптировал работу в этих условиях?

— Главное преимущество «Интерлизинга» — в развитой сети филиалов. География нашего бизнеса охватывает 37 городов страны, и в каждом из них у нас налажены хорошие связи с поставщиками, есть внутренний обмен информацией. Это дает дополнительные возможности найти необходимый клиенту автомобиль и купить его «под ключ».

Кроме того, особое значение в контексте высокой покупательской конкуренции приобретает скорость принятия решения по финансированию сделки. Это значит, что максимально быстро должна быть оценена платежеспособность клиента, и в этом плане мы тоже заметно продвинулись: один из новых продуктов, запущенных в этом году, не предусматривает дополнительных документов для оценки финансовой состоятельности лизингополучателя при покупке машины стоимостью до 50 млн руб. — мы все делаем самостоятельно, на основе информации из внешних источников. Так что сделка за несколько дней — это реально.

— Как долго, по вашим прогнозам, может сохраняться дефицит автомобилей? Стоит ли откладывать покупку?

— Производителей, судя по всему, все устраивает: с учетом роста цен они зарабатывают больше, а расходов несут меньше. Так что в ближайшие пару лет тенденция явно сохранится, даже несмотря на то, что отложенный спрос удовлетворен и постепенно снижается. Потребность в новой технике остается: экономика развивается, а основные фонды новее не становятся. Поэтому откладывать покупку точно не стоит. Если есть необходимость, надо покупать здесь и сейчас. Дешевле точно не будет.

— Один из главных трендов сегодня — повышение цифровой технологичности компаний. Какие возможности появились у «Интерлизинга» в этом году?

— Все наши процессы настроены на удаленную работу. Есть электронный документооборот, клиентам доступен личный кабинет, все коммуникации возможны в онлайн. То есть в принципе, мы пришли к тому, что сделку можно оформить, не встречаясь с клиентом, разве что только для того, чтобы отдать машину. Тем не менее менеджеры по продажам по-прежнему нужны и будут востребованы, потому что люди привыкли покупать у людей.

— Какие задачи стоят перед вашим подразделением в 2022 году?

— Главное для нас сегодня — продолжение региональной экспансии. В четвертом квартале 2021 года мы открыли офисы в Ульяновске, Тольятти, Оренбурге. В планах на будущий год — Киров, Чебоксары, Пенза, Саратов. Наша цель — вырасти в ПФО в два раза. Станем ближе еще большему количеству клиентов.

— Что будет способствовать этому росту?

— Основные факторы — это продукт и штат. Мы оформляем сделки быстро, с минимальным пакетом документов за счет последовательного упрощения собственных бизнес-процессов и сокращения скорости обработки заявок. У нас есть действительно классные продукты во всех сегментах, и это помогает формировать молодые, амбициозные команды в городах присутствия.

_{ООО «Интерлизинг»}