Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, как конструкция позволит уменьшить число происшествий на трассе.
Фото: Алексей Танюшин, Коммерсантъ
Фото: Алексей Танюшин, Коммерсантъ
На 184-м километре трассы М-1 «Беларусь» в следующем году должен появиться уникальный для нашего дорожного строительства объект — экодук. Его строительство уже началось.
Сейчас устанавливаются опоры, а слева и справа от дороги делаются насыпи. После автотрассу накроют как бы крышей площадью 76 на 50 м, покроют щебенистым грунтом, сверху уложат почти метровый слой песка и плодородной земли. Готовый грунт засеют многолетними травами, высадят на него кустарники и деревья, а также установят защитные ограждения и шумозащитные экраны. Все это будет сделано для того, чтобы уже ближайшим летом дикие животные могли мигрировать, не перебегая дорогу и попадая под колеса, а вот по этому самому экодуку.
Решение возвести экодук именно в этом месте Гагаринского района Смоленской области основано на анализе ДТП с дикими животными на М-1 за последние пять лет. Оказалось, что преимущественно в происшествия попадали лоси, олени, косули и кабаны. Это нередко приводило к авариям с серьезными последствиями, в том числе к летальным исходам.
Фото: «Автодор»
Фото: «Автодор»
В чем же новизна этого сооружения, ведь проблему перехода диких животных через дорогу пытались решить и прежде? Да, но решали ее в основном с помощью тоннелей, которые годились для лягушек или белок, но крупные животные в них идти боялись — их пугала узость пространства и грохот проносящихся сверху автомобилей.
За границей, если строить приходится все же тоннель, а не экодук, его стараются делать максимально, насколько это возможно, широким и высоким, заботятся о звукоизоляции и часто делают в нем не только грунтовые тропинки, но и водоемы, как будто под дорогой протекает небольшая речка. К слову, лидером по созданию комфортных условий соседства автомобилей и диких животных считается Голландия. Но там этим начали заниматься только в 1970-е. Первый же тоннель для прохода животных под дорогой появился в 1955 году в Соединенных Штатах Америки.