Среди спортивных автомобилей машины марки Chevrolet достаточно престижны. Объясняется их успех очень просто — фирма никогда не выпускала так называемые полуспортивные автомобили, которые стоят дешевле вследствие слабых технических характеристик. В нашей стране хорошо известна только одна спортивная модель этой марки — Chevrolet Corvette, однако в производственной программе фирмы есть еще один подобный автомобиль. Носит он имя Camaro. В 1993 году эта модель полностью обновилась — разработан новый кузов, изменен двигатель, рулевое управление и прочие агрегаты.
Впервые имя Chevrolet Camaro Америка услышала в середине шестидесятых годов. Но тогда этот автомобиль не произвел должного впечатления: в то время царствовал другой "дорожный зверь" — Ford Mustang. Кстати, Camaro задумывался и создавался как ответ General Motors на успех "мустанга". Но убедительно он тогда не прозвучал. Зато с годами фордовская машина не только потеряла былую славу, но и совершенно утратила свой стиль. А Camaro сегодня — на гребне успеха. В значительной мере этот успех зависит от того, что в 1993 году начат выпуск принципиально другого Camaro — прежней осталась только общая концепция автомобиля.
Внешне новый Camaro выглядит более агрессивно, чем его "старший брат". Рассчитан он на четырех человек только теоретически, и, как это часто бывает со спортивными автомобилями, для задних пассажиров места практически нет. Современные округлые формы вместе с кузовом "купе" делают автомобиль похожим на каплю. Среди изысков, пока еще мало знакомых нашему покупателю, можно выделить дополнительный стоп-сигнал, встроенный в задний спойлер.
Вариантов двигателя для этой модели только два. Это 160-сильный V6 объемом 3,4 литра или V8 объемом 5,7 литра и мощностью 275 л. с. На один больше вариантов трансмиссии: четырехскоростная автоматическая и ручные пяти- и шестискоростная. Отметим, что версия со вторым вариантом двигателя имеет после названия модели индекс Z28 (именно он наносится на заднюю панель автомобиля после фирменного лого Chevrolet), а также то, что только на версию Z28 может быть установлена шестиступенчатая коробка передач. Компоновка у этого автомобиля классическая: двигатель расположен спереди, ведущие колеса — задние. Среди особенностей комплектации — подушки безопасности в качестве стандартного оборудования.
В проспекте фирмы, рассказывающем о новом Camaro, отмечено, что его основные конкуренты — Toyota Celica, Nissan 240 SX, Ford Mustang, Eagle Talon и Dodge Stealth. Остается сожалеть, что борьбу среди этих автомобилей нам приходится наблюдать только со стороны, поскольку в России подобные машины почти не встречаются.
Тем же, кто все-таки решится приобрести новый Chevrolet Camaro, сообщаем, что его стоимость — от $30 тыс. до $50 тыс. в зависимости от комплектации. Приобрести его можно по предварительному заказу практически у любого дилера General Motors, например, в московских автосалонах Trinity Motors (тел.: (095) 200-47-26) или Park Avenue (тел.: (095) 276-12-70).
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ