Сегодня премьер Михаил Фрадков проведет заседание совета по конкурентоспособности и предпринимательству. Нынешнее заседание в Белом доме будет вторым по счету, но первым по сути: то, которое состоялось в июле этого года, носило организационный характер. Тогда предприниматели, чей круг в связи со сменой хозяина Белого дома поредел и сильно изменился, разбились по парам, а точнее, по рабочим группам. Каждый член совета выбрал себе напарника по интересам в соответствии с тематикой группы. Сегодня — "бенефис" министра транспорта Игоря Левитина и сопредседателя "Деловой России" Сергея Генералова. Они обсудят, как повысить конкурентоспособность транспортной инфраструктуры в России. Простым рецептом здесь явно не обойтись: по подсчетам специалистов, чтобы недостаточное количество дорог, портов, аэропортов, железных дорог не сдерживало развитие экономики, нужно ежегодно вкладывать в транспортную инфраструктуру России по 600 млрд рублей, то есть не менее 4% ВВП. А если вспомнить про поставленную задачу удвоения ВВП, то ясно, что без частных инвестиций сделать Россию настоящим транзитным государством просто не удастся.
О том, какие инструменты готовы разрабатывать бизнес и власть, чтобы опробовать механизм частно-государственного партнерства на конкретных проектах, читайте на стр. 20.АЛЕНА Ъ-КОРНЫШЕВА