В авиакомпании «Якутия» объяснили статистику британского сервиса OAG, согласно которой в октябре перевозчик не выполнил вовремя ни одного рейса, отсутствием данных у составителей рейтинга. Как сообщили «Ъ» в пресс-службе перевозчика со ссылкой на данные, которыми располагают авиакомпания и аэропорты, регулярность на международных, межрегиональных и внутрирегиональных рейсах «Якутии» в октябре составила 89%.
«Мы не в курсе, почему на указанном сервисе у нашей авиакомпании подобный показатель, однако нулевые данные наблюдаются еще у ряда других авиапредприятий (Air Vanuatu, Solomon Airlines Limited, LongJiang Airlines, Petroleum Air Services, Sky Angkor Airlines, Buraq Air и др.). Судя по тому, что у большинства авиакомпаний показатель регулярности на сервисе колеблется от 65% до 95%, а у всех перечисленных —на нулевой отметке, скорее всего, дело в отсутствии информации у авторов сервиса»,— заявили в компании.
В «Якутии» также отметили, что легитимными должны считаться данные от авиакомпаний и аэропортов, «в то время как данные OAG таковыми не являются». «Да и с подобными показателями любая авиакомпания уже завершила бы существование»,— добавил представитель перевозчика.
Агентство авиастатистики OAG считает задержки рейсов с 16-й минуты отставания от расписания. В октябре, согласно рейтингу, регулярность у «Аэрофлота» в октябре составила 91%, у «Победы» — 86%, у «России» — почти 82%, у S7 — 83%, у Utair — 80%, у Smartavia — 90%, у Red Wings — 91%. В РФ Росавиация ведет учет задержанных рейсов перевозчиков при отклонении на два часа и более.
О том, как «Уральские авиалинии» снова попали в список худших по пунктуальности среди 150 крупнейших авиакомпаний мира,— в материале «Ъ» «Недолет часов».