Везет нам на дожди, а вчера повезло еще и на ливни. И сегодня будет ненамного суше, что с новой силой ставит перед автомобилистами старые проблемы. Среди таких проблем — огромные разливанные лужи на проезжей части. Напоминаем, что машины, подобные "Жигулям" могут преодолеть водную преграду до 20 сантиметров глубиной — и то, если вы не пытаетесь проскочить ее "на ура", рассекая ее форштевнем, а тихо, как будто вы везете динамит, переползаете лужу.
Эксперты Ъ вновь расходятся с наблюдателями в оценках причин огромных погодных пробок, возникших на ряде магистралей Москвы. С одной стороны, изменение схемы движения в районе гостиницы "Метрополь" неминуемо должно было вызвать заторы на прилегающих транспортных артериях. С другой стороны, никакие реорганизационные меры в самом центре города не могут объяснить пробки, скажем, на пересечении улицы 1905 года и улицы Красная Пресня или на Ленинградском проспекте. Очевидно, дождь и малая видимость внесли свою лепту в дезорганизацию дорожного движения. Если у вас дела в городе, выезжайте заранее или выбирайте менее популярные дороги.
Прошедшая реорганизация движения вокруг Кремля повлекла за собой не только пробки. Например, на улице Волхонка перед Кропоткинской площадью организован разворот. Дальше на этой улице упразднен поворот на улицу Ленивка, которая также попала в "обойму" улиц с односторонним движением. Кроме того, поворот в конце улицы Варварка теперь разрешен только направо, в сторону Москворецкой набережной.
Пока городские власти организуют еще одно кольцевое движение вокруг Кремля, на других кольцах продолжается бурная жизнь. Сегодня немного "из бульварной жизни".
Объединение инспекций отмечает на Бульварном кольце существуют 37 участков с неудовлетворительным дорожным покрытием и считает, что многие требуют капремонта. Например, стосковались по свежему асфальту выезды на Трубную площадь с Рождественского бульвара, подъезд к Кропоткинской площади с Соймоновского проезда, площадь Никитских Ворот, Гоголевский — от улицы Сивцев вражек до Кропоткинской площади, а также Чистопрудный и Покровский бульвары, где при замене трамвайных путей их подняли на 8-14 см (к слову, то же самое произошло и на Чертановской улице).
Желающим повернуть с Башиловской улицы на 2-ю Квессискую, чтобы попасть на Петровско-Разумовский проезд, эксперты Ъ рекомендуют заблаговременно снизить скорость — здесь дорожники оставили относительно (весьма относительно) пологую ступеньку-спуск высотой в 12-15 сантиметров. Объехать этот трамплинчик можно, воспользовавшись Писцовой улицей.
Силы "оранжевых" наехали на Коптевскую улицу и активно ее асфальтируют во всю длину и ширину. Однако до канализационных колодцев у них пока руки не дошли, и в новом покрытии зияют черные дыры. Объезд этого участка возможен по Большой Академической улице.
На Дмитровском шоссе при съезде с эстакады возле станции метро "Петровско-Разумовская" положили новенький асфальт, разметки на котором, правда, еще не нанесли. Имейте в виду, что с эстакады автомобили идут с превышением скорости, а им справа выскакивают кто ни попадя — от других машин до пешеходов. Куда деваться? Многие не находят ничего лучшего, чем уйти влево, на полосу встречного движения.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН, СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ