Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает об интерьере и экстерьере минивэна Toyota.
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Я несколько дней ездил на минивэне высшего класса Toyota Alphard, в том числе в качестве пассажира, и меня постоянно не покидало чувство дежавю — где-то я уже испытывал что-то подобное. И потом вспомнил: командировка в Японию, в ходе которой мне довелось посещать кабинеты высоких автомобильных начальников, как раз марки Toyota. Приглушенный свет, мягкий ковер на полу, делающий неслышными шаги, очень качественная, но не вычурная мебель преимущественно темных оттенков. Обстановка, располагающая к сосредоточенной работе или к медитации, когда можно сделать перерыв.
Ровно таков Toyota Alphard. Никакого тебе хрома в салоне, все выглядит строго и солидно. Мешает солнечный свет — закрой шторку на стеклянной крыше и шторки на боковых стеклах для задних пассажиров, включи потолочную светодиодную подсветку — выбрать можно один из 16 цветов. Два раздельных кресла второго ряда даже язык не повернется назвать «сиденьями» — это именно «кресла». Тишина потрясающая: у автомобиля нынешнего поколения стекла в боковых дверях двойные, в других частях салона запрятаны многослойные щиты из нескольких разных слоев звукопоглощающих материалов.
Зато внешность автомобиля — полный контраст интерьеру. Toyota Alphard похожа на космолет из японских комиксов. Гигантская радиаторная решетка «в пол» и эмблема на ней — не Toyota, а своя «альфардовская». Хищный взгляд фар, центральная стойка, похожая на плавник косатки… Думаю, что сделано это специально. Такую же разницу вы чувствуете, например, в Токио, когда с улицы, с ее шумом и заревом неоновых вывесок попадаете в тихий и уютный офис богатой компании. Оказавшись в салоне Toyota Alphard, вы тоже словно отделяете себя от внешнего мира, погружаясь в обстановку комфорта и спокойствия.