За последние десять лет Росавиация возобновляла сертификаты эксплуатанта, приостановленные после авиапроисшествий, только дважды: в 2013 году — для Red Wings, через полгода после авиакатастрофы во Внуково, и в 2019 году — для «Якутии», потерявшей право выполнять международные рейсы (в Китай) из-за выкатывания самолета за пределы полосы. Как подчеркивает источник “Ъ” в Росавиации, приостановка сертификата «не может быть беспричинной и не всегда означает окончательную остановку полетов», объясняя статистику тем, что в большинстве других случаев речь шла о тяжелом финансовом положении перевозчиков.