Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о новом электрическом внедорожнике марки.
Фото: Mercedes-Maybach
Фото: Mercedes-Maybach
Обычно по нечетным годам в эти сентябрьские дни во Франкфурте-на-Майне проходила автомобильная выставка, одна из самых крупных и представительных в Европе. Но в 2019 году было объявлено, что смотр этот был последним, отныне автосалон не только переезжает в Мюнхен, но и существенно меняет свой формат. Что это за новый формат, мы как раз и можем наблюдать в эти дни.
Его главная особенность — стенды компаний-участников не сосредоточены в каком-то одном выставочном комплексе, а распределены по всей территории баварской столицы. Кто сможет, тот придет, но большинство, конечно же, будут наблюдать за премьерами онлайн. И в силу карантина, и в силу того, что этот формат уже давно вытеснил традиционное понимание слова «выставка». В том числе это касается и автомобильных мероприятий, хотя, казалось бы, машину хочется посмотреть, потрогать.
Выставка открывается официально 7 сентября, но некоторые ее участники рассекретили свои новинки еще до начала шоу. Марка Mercedes-Maybach, например, уже показала свой концепт роскошного, конечно же, полностью электрического, внедорожника. Надо сказать, что концепт этот предсерийный, то есть машина очень скоро пойдет в серию и в основных своих чертах будет не сильно отличаться от той, что показали нам в Мюнхене.
Фото: Mercedes-Maybach
Фото: Mercedes-Maybach
Это действительно любопытно. Вогнутые цельнометаллические колесные диски без спиц — что-то похожее мы можем видеть у актуальных бензиновых Maybach. То же можно сказать о широких хромированных окантовках вокруг дверей или о двухцветной раскраске кузова. А вот радиаторная решетка — деталь, по которой, напомню, мы привыкли идентифицировать ту или иную марку — тут стилизована, я бы даже сказал, нарисована, потому что электромобилю она вроде как не нужна.
В интересное время живем. Автомобильный мир меняется стремительно. Как сказал на презентации Горден Вагенер, директор по дизайну The Daimler Group, «с помощью концепт-кара Mercedes-Maybach EQS мы спустя 100 лет катапультируем марку в электрическое будущее». Именно «катапультируем». Иначе и не скажешь.