"Аэрофлот" не хочет становиться частным

Вчера министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф заявил, что во

       Вчера министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф заявил, что вопрос о включении в программу приватизации на 2005 год госпакета ОАО "Аэрофлот-- Российские авиалинии" будет решен до 1 октября (см. стр. 2). Между тем менеджмент и крупный акционер авиакомпании — Национальная резервная корпорация (НРК) — уже высказались против продажи акций "Аэрофлота". Как говорится в официальном сообщении НРК, "в настоящее время 'Аэрофлот' управляется малоэффективно и серьезного интереса для частного инвестора не представляет". Однако, как заявил Ъ замгендиректора НРК Леонид Душатин, в случае продажи госпакета компания "готова его купить". Вчера же, как стало известно Ъ, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов подписал отчет о прибылях и убытках компании за полгода. Согласно этому документу, выручка "Аэрофлота" по РСБУ по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 18% (до 25 млрд руб.), операционная прибыль увеличилась на 79,9% (до 2,2 млрд руб.), чистая прибыль на 73,8% (до 3,2 млрд руб.).
       Кроме того, в проект плана приватизации на 2005 год попали контрольные пакеты "КрасЭйра" и "Домодедовских авиалиний" (ДАЛ). В красноярской авиакомпании комментировать планы правительства отказались. Юрист ООО "СИГМА-Консалтинг" (владеет 49% акций ДАЛ) Николай Душкин заявил Ъ, что "приватизация противоречит нашим интересам, с учетом того, что сейчас ДАЛ — предприятие-пустышка, располагающее только маршрутной сетью". Напомним, парк самолетов перевозчика в 2002-2003 годах был отчужден.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...