Коротко

Новости

Подробно

10

Фото: Infiniti

А мы на стиле

Голливудская премьера нового QX60

Журнал "Коммерсантъ Автопилот" от , стр. 28

Честно говоря, от фильма я ожидал чего-то более захватывающего или смешного. Исполнительница главной роли Кейт Хадсон – голливудская звезда, сделавшая себе имя прежде всего в комедиях. Режиссер Зак Снайдер прославился своими фантастическими фильмами… С другой стороны – снятая звездным дуэтом короткометражка была приурочена к премьере одного из самых ожидаемых семейных кроссоверов этого года. А значит, и сюжет, и картинка должны быть спокойными и максимально позитивными.


Дмитрий Гронский


У тех, кто еще не посмотрел, прошу прощения за спойлер.



Считается, что Кейт Хадсон прославила комедия «Избавиться от парня за 10 дней». Может быть, поэтому в ролике актриса все делает сама, а «парни» всего лишь ей ассистируют.

Фото: Infiniti

На плите закипает чайник. Кейт готовит детям блинчики, когда раздается звонок в дверь – актрисе подгоняют машину, на которой она сегодня куда-то поедет. Это Infiniti QX60 2022-го модельного года, которую до премьеры фильма, состоявшейся 23 июня в десять утра по Тихоокеанскому времени, никто из непосвященных не должен был видеть. Но такое впечатление, что Кейт с автомобилем знакома уже давно: и ногу в правильное место под бампером сует, чтобы багажник открылся, привычным движением кладет сумку в центральный подлокотник, смартфон – на площадку для подзарядки, а очки – в очешник на потолке.

Едет Кейт, конечно же, на съемки. Возле въезда в павильон с надписью «Stage 28» тусуются девушки в старинных бальных платьях – но это не знаменитый 28-й павильон студии Universal, где снимали «Призрак оперы», я проверил, а какая-то другая площадка – скорее всего, Paramount. Внутри Кейт уже в сценическом костюме, дополнить который должны туфли на высоченных каблуках.

– Я в них умру, – говорит актриса.

– Прежде чем умрешь, поговори с дизайнером Infiniti, – отвечает менеджер.

С экрана планшета старший вице-президент по дизайну Nissan Motor Company Альфонсо Альбайса коротенько рассказывает о художественных решениях, примененных при проектировании QX60. Зачем актрисе эти сведения, становится понятно через несколько секунд. Оказывается, Хадсон снимается в рекламе кроссовера. «Камера, мотор!» Кейт выходит из машины – и спотыкается на том самом каблуке. Приходится снимать еще один дубль.

«Покоряй жизнь на стиле» – называется кинолента. Месседж понятен: будь с Infiniti QX60, и самой большой напастью, которая может тебя настигнуть, станет подвернувшийся каблук.

Альфонсо Альбайса и миссис Хадсон


Пожалуй, «стиль» – это самое подходящее слово для описания нового кроссовера. Пусть внешне он напоминает Infiniti QX50, который известен нам вот уже три с лишним года, и в целом, и в деталях новая «шестидесятка» выглядит и изящнее, и богаче. Гармоничные пропорции. Черная крыша. Радиаторная решетка, ячейки которой меняют свой рисунок в зависимости от угла зрения, – такую мы уже видели на купе-кроссовере QX55. Задние фонари, похожие на клавиши фортепиано. Немного странно выглядит оформление выхлопных труб. Такое впечатление, что они выточены в цельных кусках алюминия. Эти массивные сияющие детали в нижней части бампера обращают на себя, как мне показалось, слишком много внимания.

«Не путайте моду со стилем» – учила нас когда-то телевизионная программа. Так вот, в облике Infiniti QX60 много дизайнерских приемов, которые сегодня в моде у многих автопроизводителей. Это и название марки, написанное на пятой двери прописными буквами с большими интервалами – так сегодня пишут себя чуть не все, от Porsche до Lada. И замаскированная задняя стойка – чтобы обозначить, что крыша как бы парит, что подчеркивают молдинги, которые, достигая заднего стекла, становятся толще и резко обрываются. И соединенные между собой задние фонари. Но в принципе ничего худого в этом нет. «Жить в обществе и быть свободным от общества нельзя» – учил нас Ленин.

Рябь на воде


Фото: Infiniti

Самое правильное слово для описания интерьера – это «роскошь». Я не знаю, насколько премиальна выделка этой вот кожи коньячного цвета с прострочкой, напоминающей «рябь на воде». Но выглядит все действительно богато. Между тем при разработке автомобиля забота о роскоши сочеталась с мыслями о функциональности – ведь Infiniti QX60 позиционируется прежде всего именно как «семейный автомобиль».

Например, чтобы попасть на третий ряд, сиденья второго ряда, как и в модели предыдущего поколения, откидываются вперед, не меняя угла между спинкой и подушкой. То есть, чтобы запустить на третий ряд, например, подростка, вовсе необязательно демонтировать во втором ряду детское кресло для младенца. К слову, во втором ряду может быть как сплошной диван, так и два «капитанских» кресла. Сами кресла имеют характеристику Zero Gravity. Для Infiniti QX50, если кто помнит, сиденья разрабатывались совместно в NASA. Для QX60 потрудились специалисты японского университета Кэйо. Кресла точно повторяют изгиб позвоночника и снижают нагрузку на бедра, помогая преодолевать большие расстояния без усталости и напряжения. То есть тот, кто в них усядется, почувствует себя «как в невесомости». И еще про сиденья. Ряды кресел в новом QX60 расположены как в амфитеатре – каждый следующий установлен немного выше другого. Такое решение значительно улучшает обзорность для всех пассажиров, при этом не уменьшая простор для головы сидящих на задних рядах.

Фото: Infiniti

Из остального обратим внимание на воткнутый в верхнюю часть центральной консоли «айпад» – тоже дань моде, полностью «нарисованную» панель приборов и не вполне круглый руль. Ну и на входящий уже в базовую комплектацию трехзонный климат-контроль. Представители марки называют его «самым совершенным за всю историю бренда». Теперь выставлять желаемую температуру, активировать подогрев сидений или настраивать интенсивность обдува не сложнее, чем переключаться между приложениями на смартфоне.

Передать момент


Infiniti QX60 нового поколения оснащается 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 283 л.с. Обслуживает его девятиступенчатый «автомат». Полноприводная трансмиссия Intelligent All-Wheel Drive благодаря совершенно новой муфте межосевого дифференциала практически мгновенно перераспределяет крутящий момент между колесами при первых же признаках пробуксовки. В некоторых случаях трансмиссия Intelligent All-Wheel Drive способна даже предугадать пробуксовку, что немаловажно при движении в сложных дорожных и погодных условиях. В общей сложности до 50 процентов всего доступного крутящего момента может быть перераспределено на задние колеса. Кроме того, система Infiniti Active Brake Limited Slip успешно имитирует функцию блокировки межколесного дифференциала, при необходимости подтормаживая буксующие колеса и перебрасывая тягу на колеса с наилучшим сцеплением.

Создатели автомобиля весьма гордятся системой ассистентов пассивной безопасности ProPilot Assist, которая контролирует движение автомобиля в выбранной полосе, включая разгон, торможение и корректировку положения внутри полосы. Это, конечно, не автопилот, тут идея – снизить усталость водителя в дальних поездках. Есть еще ассистент движения в пробках, последняя версия которого позволяет замедлить автомобиль до полной остановки и возобновить движение без участия водителя, при условии, что остановка длилась не больше чем полминуты. Я не уверен, что все это будет работать в России, зато другая, менее важная, на мой взгляд, электронная функция у нас обязательно будет. Речь об интеллектуальном зеркале заднего вида Smart Rearview Mirror, которое транслирует изображение с камеры заднего вида на салонное зеркало и позволяет создать идеально четкую картинку происходящего позади автомобиля. Я, как человек, пользовавшийся таким вот «свет-мой-зеркальцем» на Infiniti и автомобилях других марок, могу сказать, что от него сильно устают глаза. Да и вообще, подмена реального визуального контакта потоковым видео – сомнительный способ повысить безопасность движения.

Более подробная информация о ценах и комплектациях, которые будут доступны в России, появится ближе к началу продаж модели. Ну а пока я рекомендую вам посмотреть на YouTube ролик c Кейт Хадсон. Все же Зак Снайдер – мастер своего дела. До того как заняться «Хранителями» и «Бэтменом», он в «лихие девяностые» снимал рекламу для BMW, Mitsubishi… А его ролик «Фрисби» для Jeep даже завоевал «Золотого льва» на Каннском кинофестивале. Если не видели, обязательно посмотрите.

Infinity QX60

Двигатель, тип бензиновый, V6
Рабочий объем, куб. см. 3498
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 286 при 6400
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 350 при 4800
Привод полный
Трансмиссия 9AT
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 8,4
Колесная база, мм 2900
Клиренс, мм 170
Комментарии
Профиль пользователя