Наши предположения об амбициозных претензиях майской погоды в Москве полностью оправдались: похолодание в последние дни побивает все рекорды. Больше того, в ночь с субботы на воскресенье в районе Тимирязевской Академии была зафиксирована самая низкая температура за последние 100 лет: до -1,5°. Причем не исключено, что и в ближайшие дни погода не оставит свои честолюбивые потуги и пойдет на новый рекорд. Так что автомобилистам следует приготовиться к любым утренним неожиданностям на столичных автотрассах.
Среди сегодняшних новостей пальма первенства по разрушительному потенциалу и степени опасности принадлежит, без сомнения, колоссальной яме, вырытой на Комсомольском проспекте. На подъездной дорожке, идущей вдоль эстакады перед Садовым Кольцом, вас радостно встречает и готова принять в гости дыра шириной в половину проезжей части и длиной свыше трех метров. Дыра эта (по правой стороне дороги) не обозначена никакими знаками и не огорожена, если не считать за ограду кучи асфальта, вываленные рабочими наружу и опоясывающими ров, словно оборонительный вал. К тому же яма ничем не освещена, что создает ночью прекрасную возможность для прямого в нее попадания. Итак, запомните, что в любое время суток нужно держаться в этом месте как можно левее. Для выезда на Садовое кольцо можно пользоваться эстакадой, связывающей Комсомольский проспект с улицей Остоженка, а для выезда на Фрунзенскую набережную — любой улицей от Хамовнического вала до улицы Тимура Фрунзе.
По сравнению с вышеупомянутой воронкой все остальные наши известия сегодня покажутся пресноватыми и даже банальными. Например, на пересечении улиц Заповедная и Полярная, по правой стороне, если ехать в сторону проезда Дежнева, притаился покинутый ремонтниками на произвол судьбы квадратный выгрыз в дорожном покрытии со стороной 1 метр и глубиной сантиметров в 10. В качестве утешения здесь возможен единственный совет — держитесь левее.
Раскопки на Огородном проезде, о которых мы рассказывали в "Хронике" от 28 апреля, начали расползаться потихоньку в сторону Шереметьевской улицы, а также в сторону противоположной обочины, еще более (уже почти наполовину) сужая проезжую часть. Вместо Огородного проезда можно воспользоваться улицами Сущевский Вал и Шереметьевской, или же улицами Ботанической и Академика Королева.
Газончик, разделяющий направления движения на Юрловском проезде, подвергся налету дорожников, правда пока только на перекрестке с Северным бульваром. Видимо, скоро этот газончик сравняют с землей, а на Юрловском проезде появится еще одна полоса для движения автотранспорта.
Напоминаем, что в связи со строительством метро закрыты для проезда улицы Лескова и Пришвина. Объезд — по улице Плещеева, на которой теперь разрешено двухстороннее движение, и по Бибиревской улице.
И напоследок даем перечень улиц, на которых "хирургами в оранжевых жилетах" начаты пластические операции по удалению "морщин" и тотальной замене дорожного покрытия. Так, скоро примерит новенькое покрытие улица Островитянова, начиная от улицы Волгина до Ленинского проспекта.
То же самое происходит и на проспекте Вернадского при движении в область — между метро Университет и улицей Строителей. Главное — не наехать на копошащихся рабочих.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН, СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ