Губернатор Андрей Травников потребовал в кратчайшие сроки устранить дорожные дефекты на объектах БКД
Глава региона провел выездное совещание с руководством Новосибирска и специалистами-дорожниками, в рамках которого проконтролировал качество дорожного ремонта. Андрей Травников подчеркнул, что особое внимание необходимо уделять качеству проведения дорожных работ, выполняемых в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Отметим, что губернатор был вынужден детально вникнуть и взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.
Ранее в ходе гарантийного обследования ремонта Бердского шоссе на участке от Матвеевки до проспекта Строителей в Первомайском и Советском районах Новосибирска был выявлен ряд замечаний. Эти объекты были отремонтированы по нацпроекту БКД и введены в эксплуатацию в 2019 году, датой окончания гарантийного срока по ним значится 29 августа 2023 года. Среди выявленных уже сейчас замечаний — выкрашивание асфальтобетонного покрытия и просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.
Все замечания должны быть устранены строго до конца июля, подчеркнул губернатор, отметив, что правительство Новосибирской области проконтролирует реализацию национального проекта.
Глава региона обратил особое внимание на вопросы безопасности, в том числе на обустройство ограждений вдоль дорог и по осям. «Один из вариантов решения — металлические отбойники. Второй вариант, широко распространенный в Новосибирске, очень удачный — бетонные отбойники-разделители типа „джерси“. В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые „могильные оградки“ с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде».
Также губернатор сделал замечание дорожникам о некрашеных и ржавых участках ограждения типа «волна», о некачественном устранении дорожных дефектов, о более разумном подходе к выбору материалов для нанесения разметки.
Так, специалистами во время гарантийного обследования было установлено, что метод пневмонабрызга битумной эмульсии применяется в основном для ямочного ремонта и не обеспечивает равной прочности с исходным материалом покрытия. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги необходимо осуществлять путем переустройства дефектного участка.
Для справки
Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» реализуется в России в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Паспорт проекта в 2018 году утвержден Советом при президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам.
Нацпроекты направлены на обеспечение прорывного научно-технологического и социально-экономического развития России, увеличения численности населения страны, повышения уровня жизни, создания комфортных условий для проживания, условий и возможностей для самореализации и раскрытия таланта каждого человека.
С подробной информацией можно ознакомиться на сайте правительства РФ.