автомобильная промышленность
Вчера пресс-служба банка "Возрождение" сообщила, что вынесенное в пятницу решение Московского арбитражного суда о признании недействительным одного из договоров залога имущества АО "Москвич" "не ухудшает положения банка": основная сумма долга в $25,2 млн обеспечена другим договором залога, который не оспаривается. По данным Ъ, в погашение кредита банку были предложены акции дочернего предприятия "Москвича", но банк намерен взыскать с завода деньги.
28 января на "Москвиче" было введено внешнее управление. Его кредиторская задолженность составляет 23,546 млрд руб., из них 18,847 млрд руб.— стоимость импортного оборудования, купленного в 1987 году под гарантии Внешэкономбанка, 1,691 млрд руб.— долги перед бюджетом.
В 1998-2001 годах банк "Возрождение" выдал "Москвичу" три кредита со сроком погашения "до востребования" ($25,2 млн, $7,3 млн и $5,2 млн). Все кредиты были обеспечены залогом, в частности, по кредиту на $25,2 млн было заключено два договора залога — 17 июня 1999 года (заложены автомобили "Москвич") и 26 мая 2000 года (заложено около 1,5 тыс. единиц оборудования на $27 млн). 12 мая 2003 года первый договор был заменен "в связи с заменой залога" — автомобили к тому времени были проданы, и АЗЛК заложил другое имущество на $5,5 млн. Таким образом, под залог попала большая часть оборудования, работавшего до остановки завода в 2001 году.
Как сообщал Ъ, в марте банк в судебном порядке потребовал погасить долги. 29 марта в обеспечение исков был наложен арест на залоговое имущество, но арбитражный управляющий "Москвича" Александр Комаров оспорил законность договора залога от 12 мая 2003 года. Суд посчитал, что эта сделка поставила "Возрождение" в более выгодное положение по сравнению с другими кредиторами, и 2 июля удовлетворил иск, признав спорный договор залога недействительным.
Тем не менее вчера зампредправления банка "Возрождение" Людмила Гончарова заявила Ъ, что банк будет настаивать на внеочередном погашении долга, поскольку его правовой статус не изменился: правомерность залога по основной сумме — $25,2 млн — "Москвичом" не оспаривается. По словам Людмилы Гончаровой, внешний управляющий предложил "Возрождению" погасить долг акциями дочернего предприятия, которое планируется создать на базе работоспособного оборудования АЗЛК (в том числе залогового). "Банк никогда не занимался скупкой промышленных активов и не участвовал в ФПГ, поэтому у нас нет интереса ни к бизнесу АЗЛК, ни к его активам и земле,— заявила госпожа Гончарова.— Наша задача — вернуть кредит, и мы будем принимать к этому все меры".
В свою очередь, Александр Комаров считает, что требования банка в условиях внешнего управления невыполнимы. По его словам, схема, предложенная банку, "гарантирует стопроцентный возврат долга": "Она частично выходит за рамки правового поля, но мы предложили закрепить этот механизм в соглашении между АЗЛК, банком, ФСФО и правительством Москвы".
Поскольку договориться сторонам не удалось, внешний управляющий попытается перевести долг перед "Возрождением" из текущего в мораторный. Для этого юристы АЗЛК подали иски с требованием признать незаконным срок кредитов "до востребования", чтобы считать их просроченными на момент введения арбитражного управления. "Если 'Возрождение' окажется впереди всех кредиторов и придет к нам с исполнительным листом, план внешнего управления реализовать не удастся — основное оборудование будет продано с торгов",— заявил господин Комаров.
В то же время первая сделка по продаже имущества АЗЛК в рамках внешнего управления уже состоялась. 1 июня с торгов был продан пустующий склад автозапчастей площадью 33,7 тыс. кв. м с земельным участком 37,5 тыс. кв. м. на Волгоградском проспекте. Его за $12,85 млн купило некое физическое лицо. Как сообщил Ъ член профкома "Единство" АЗЛК Сергей Новопольский, этих денег хватит, чтобы погасить все долги перед рабочими (160 млн руб.), но пока из вырученной суммы на счет АЗЛК поступил только задаток в 20%.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА