В акватории Куйбышевского водохранилища в районе Ульяновска завершилась самая крупная и престижная парусная регата в России "Кубок Волги". Ее победителем стал магнитогорский экипаж лодки "Аристократ" во главе с яхтенным капитаном Геннадием Чернышковым, выигравший автомобиль UAZ Hunter.
На этот раз на регату, которая прошла по маршруту Ульяновск--Казань--Ульяновск — общая протяженность составила свыше 400 морских миль (около 720 км), заявились 73 экипажа из 29 городов России. Для страны, не имеющей больших традиций в области гонок на крейсерских, то есть самых крупных и скоростных, яхтах, это много.
Но на заключительной пресс-конференции исполнительный директор Кубка Волги Геннадий Журавлев говорил не только об успехах. "Приходится признать, что вопросов осталось больше, чем ответов",— сказал он. Фраза, видимо, относилась к трагедии, случившейся 26 июня в Казанском речном порту. Во время ремонтных работ на яхте "Ракета", которая во время гонок напоролась на мель, погиб 32-летний нижегородский спортсмен Дмитрий Бржезинский. Медицинская экспертиза установила, что смерть наступила от поражения электрическим током.
ЧП для волжской регаты — вещь привычная. На Волге не редкость шторм — самый настоящий, с грозой и неистовым ветром, когда рвутся паруса, ломаются мачты. А можно и в идеальную солнечную погоду нарваться на мель, получить пробоину от какого-нибудь "путешествующего" бревна, запутать киль в браконьерских сетях, а ночью попасть под груженую баржу. Но гибель человека за 30 с лишним лет ее проведения произошла впервые...
Теперь — о спортивных итогах. После восьми предварительных гонок лучшим оказался экипаж московской яхты Mitsubishi Pajero (капитан Артем Сарксян). Кроме него право гоняться в трех финальных гонках за новый UAZ Hunter получили яхты "Орион" (Екатеринбург), Mobile News (Санкт-Петербург), "Каприз" (Сызрань), "Аристократ" (Магнитогорск), "Славутич" (Тольятти), "Призрак" (Москва), "Миф" (Чебоксары), "Кунашир" (Московская область) и "Забава-2" (Самара).
На старт 2 июля они стали выходить к десять утра. Многие шкиперы не спешили ставить стаксели — начало финальной гонки откладывалось: на Волге вдруг установился полный штиль. Прошло полчаса ожидания, прежде чем на воде появилась рябь. Еще через полчаса сила ветра достигла двух баллов — судьи определили, что можно стартовать.
После шести часов соревнований яхты вернулись в гавань. Но победитель был определен чуть позже. В парусном спорте учитывают не только скорость яхты, но и ее параметры: преимущество получает тот, у кого они меньше. На этот раз повезло магнитогорцам, чей капитан Геннадий Чернышков входит в top-50 международного рейтинга яхтсменов.
На совете капитанов, которым традиционно завершается регата, все выступавшие единодушно подтвердили, что обязательно приведут свои лодки на следующий год в Казань, где в местной акватории состоится Кубок Волги-2005. Закончили все обязательным тостом российских яхтсменов: "Чтоб буй стоял и яхты плыли".
ДМИТРИЙ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКИЙ, Казань--Ульяновск