"Автокам" перешел на сборку в России

В Татарстане сделали собственный Ranger

       Практика сборки автомобилей из импортных составляющих, известная в мире под названием knocked-down, широко распространена и в России. Пионером применения этой технологии в СНГ была ассоциация "Автокам" из Татарстана. Сейчас она делает следующий, вполне логичный, хотя и продиктованный российской спецификой, шаг — переходит к сборке своих автомобилей из российских комплектующих. 23 мая на сборочном заводе "Автокам" в Менделеевске собрана первая партия джипов Ranger, полностью состоящих из российских деталей.
       
       АО закрытого типа "Автокам" (ранее — ассоциация) образовано в июне 1990 года. В настоящее время владеет сборочным заводом в Менделеевске, а также является совладельцем производств в Стаханове (на Украине) и в Сосновом Бору (под Санкт-Петербургом).
       
       Как заявил президент "Автокама" Григорий Рысин, компания не от хорошей жизни отказалось от импортных комплектующих. Отсутствие валюты заставило сотрудников фирмы менее чем за год перекомпоновать автомобиль под отечественные комплектующие. В основном они использовали узлы конструкций Ижевского завода — автомобилей "Москвич-412ИЭ" и ИЖ-2126 "Орбита".
       Производство кузова, рамы, а также еще около 150 деталей "Автокам" организовал на оборонных предприятиях Волжско-Уральского региона. В автомобиле использован двигатель мощностью 75 л. с. Уфимского моторостроительного завода и ряд деталей производства ПО "Ижмаш". Таким образом, по начинке татарский Ranger напоминает широко известные ижевские "Москвичи". Коренное отличие — в конструкции кузова из фибергласа. Он будет отливаться в Зеленодольске (Татарстан).
       Большой дорожный просвет, емкий багажник и надежная конструкция рамы делают автомобиль привлекательным для дачников и представителей малого бизнеса. Первые машины будут проданы по цене около 5 млн руб. До конца года запланировано выпустить 500 автомашин. При этом проектная мощность производства составляет 5 тыс. машин в год.
       Касаясь предыстории проекта, г-н Рысин заявил, что с самого начала власти по сути индифферентно отнеслись к предложениям "Автокама", поддержав их лишь на словах. "Мы знаем на Западе инвесторов, готовых ссудить $5-15 млн под разумный процент, — сказал он. — Однако от нас требуют гарантий правительства Татарстана, которое хотя не возражает, но и не дает их".
       
       ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...