Проблема автомобильных пробок постепенно становится основной для ГАИ и мэрии Москвы. Вчера экипаж патрульного вертолета московского управления Государственной автоинспекции совершил облет района Садового кольца для сбора сведений об автомобильных пробках. В кабине вертолета вместе с пилотами находились корреспондент Ъ ДМИТРИЙ Ъ-ПАВЛОВ и фоторепортер ЛАУРА ИЛЬИНА.
В 11.00 патрульный вертолет взлетел с площадки у Поклонной горы и направился в сторону Садового кольца. Уже через несколько минут мы находились над площадью Восстания, где скопилось, по оценкам инспекторов, более 200 автомобилей. Дальше — от Яузы до Таганской площади — более 500. Вертолет вылетает на Садовое кольцо: участок до станции метро "Павелецкая" полностью забит практически стоящими автомашинами. Сидящий за штурвалом инспектор рассказал нам, что этот довольно протяженный участок Садового кольца в любое время суток, а вечером особенно, отличается высокой загруженностью — довольно часто здесь скапливается более тысячи автомобилей. Информация о транспортных заторах постоянно передается пилотами в дежурную часть ГАИ, и на ее основе планируют свои маршруты оперативные милицейские группы, "Скорая помощь" и другие службы города.
Следующее место облета — Мясницкая. Она на всем протяжении забита автомашинами: здесь их около 300. От Мясницкой вертолет направляется в сторону Рижского вокзала. По обе стороны проспекта Мира пробка, в которой застряли примерно 200 автомашин. И наконец — конечный пункт, Большой Каменный мост, возле которого стоят без движения почти 300 автомобилей.
Как сообщил нам заместитель начальника УГАИ Москвы Виктор Каверин, проблема транспортных заторов неоднократно становилась предметом обсуждения в правительстве Москвы. По мнению г-на Каверина, городу остро необходим второе кольцо, аналогичное Садовому. Не хватает также транспортных развязок и подземных переходов — строительство этих сооружений резко отстает от увеличившегося транспортного потока. Сегодня, по словам заместителя начальника УГАИ Москвы, проблема транспортных заторов решается в основном за счет организации движения, однако эти возможности не безграничны.
Транспортные заторы не только отнимают время, но и наносят серьезный ущерб экологии города. Как сообщила корреспонденту Ъ сотрудник пресс-службы Москомприроды Татьяна Захарова, в результате операции "Чистый воздух" из выборочно обследованных в пределах Садового кольца 1000 автомобилей (как грузовых, так и легковых) выявлено 236 транспортных средств не соответствующих нормам экологического контроля, что составляет довольно значительную часть от общего числа.