Компания Audi сообщила, что новое поколение «заряженных» моделей RS3, которые выйдут в виде хэтчбека и седана, получит особый дрифт-режим полного привода.
Система RS Torque Splitter позволит передавать до 100% крутящего момента не просто на заднюю ось, а на одно из задних колес. Полный привод получит несколько режимов работы — Comfort/Efficiency, Auto, Dynamic, RS Performance, RS Torque Rear — последний из которых будет адаптирован для дрифта.
Модели получат 400-сильный 2,5-литровый 5-цилиндровый бензиновый турбомотор в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. У Audi RS3 будут переработаны подвеска и рулевое управление, уменьшен дорожный просвет, а также изменится кузов — он обзаведется агрессивным аэродинамическим обвесом. Заявлено, что с места до 100 км/ч новинка сможет разгоняться за 3,8 секунды, а максимальная скорость составит 290 км/ч.
Напомним, ранее был показан Audi RS3 LMS — гоночный вариант еще не представленного седана Audi RS3 нового поколения. Премьера дорожный моделей ожидается осенью 2021 года.