В сети начали продавать способы взлома электросамокатов. Стоимость мошеннических инструкций — 1-3 тыс. руб., отмечает компания по управлению стратегическими рисками Bi.Zone. Злоумышленники предлагают поделиться способами, как угнать или разобрать электросамокат, как отключить лимит скорости, как кататься весь день за 250 руб. или даже бесплатно. И все это якобы «легальными способами».
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
В компании Bi.Zone указывают, что такие схемы вызывают вопросы у экспертов. Однако в последнее время игроки рынка действительно фиксируют попытки украсть или воспользоваться элекстросамокатами бесплатно, отмечает организатор движения Let's Kick Евгений Барабанов: «Буквально два года назад были мошеннические схемы для прокатных велосипедов, многие из которых потом находили на Avito.
А сейчас злоумышленники вышли на новый рынок, найдя новых потребителей и новый способ заработать.
Чисто технически так делали и с арендованными автомобилями. В 2021 году ввели некоторые ограничения, но тут же нашлись способы, как их обойти. Бороться можно только тщательной проверкой всех, кто берет электросамокаты, и вообще инспектировать тех, кто сейчас на улицах».
В сервисах по аренде электросамокатов признают: в самих механизмах этих устройств есть уязвимость, с помощью которой средство передвижения можно взломать даже с телефона. И инструкции с тем, как это сделать, действительно продаются в интернете. Однако это скорее исключение, говорит сооснователь проекта по аренде самокатов E-motion Константин Кокуш. По его словам, с наибольшими проблемами сталкиваются именно операторы, однако есть способы борьбы со злоумышленниками:
«У сервисов не все продумано, и получается, что есть возможность не платить. Например, берете самокат, у вас блокируется на карте сумма, например, 500 руб. При этом самокат физически не блокируется, можно им пользоваться в дальнейшем, накатав любую сумму хоть 3 тыс., хоть 10 тыс. руб. Для защиты оператор может установить блокировку при недостатке средств. То есть списывать деньги не в конце поездки, а регулярно раз в пять минут, например. Если самокат заблокирован, мошенники просто его выбрасывают. Но это невыгодно операторам, потому что эти самокаты приходится искать.
Нужны технические средства для помощи специалистов, которые отслеживают, когда у пользователя закончились средства.
Но это все дорогое удовольствие для сервиса. И эта серьезна проблема. Хотя практика показывает, что самое эффективное средство борьбы со злоумышленниками — требование паспортных данных при регистрации, это отсекает 80% мошенников даже без всяких технических мер. Просто не все компании запрашивают паспортные данные. Раньше это была общепринятая практика. В последнее время компании для того, чтобы сделать сервис более простым, удобным и гораздо более конкурентоспособным, перестали требовать паспортные данные. Это стало одной из лазеек для мошенников».
Как игроки рынка пытаются решить проблему безопасности альтернативного транспорта
В компании Bi.Zone обращают внимание, что инструкции, которыми сейчас торгуют в интернете, содержат преступные схемы, и их использование повлечет за собой уголовную ответственность.