Вчера на годовом собрании акционеров ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) его гендиректор Вячеслав Саликов заявил, что перспективы у общества большие, однако пока оно несет убытки. Выводить предприятие на уровень рентабельности планируется с помощью выпуска нового регионального самолета Ан-148, а также выполнения заказов авиакомпаний «Красноярские авиалинии» и «Аэрофлот».
Приоритетным направлением развития предприятия в текущем году Вячеслав Саликов определил освоение и производство ближнемагистрального самолета Ан-148, ориентированного на перевозку 70-90 пассажиров на дальность 1500-2200 км. После начала серийного производства самолета Ан-148 лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» предполагает размещать заказы на поставку 20 самолетов ежегодно. Кроме того, господин Саликов заявил, что уже в 2004 году между «Красноярскими авиалиниями» и «Ильюшин Финанс Ко» был подписан контракт о передаче в лизинг авиакомпании двух лайнеров Ил-96-300 уже в текущем году.
По заверению Вячеслава Саликова, предприятие выходит из кризиса. Однако из-за того, что все предыдущие годы ВАСО не получало заказы на производство самолетов, общество в прошлом году понесло убытки в 100 млн рублей. Как объяснил „Ъ“‰ начальник управления по корпоративной политике ВАСО Владимир Хмыров, за десять лет его существования дивиденды ни разу не выплачивались акционерам. По его мнению, если озвученные на годовом собрании акционеров перспективы осуществятся, то есть вероятность, что в нынешнем году у предприятия не будет убытков.
Дмитрий Орищенко