Обозреватель “Ъ FM” Александр Леви рассказывает о партнерском проекте Huawei и создателей электромобилей Seres.
Фото: Getty Images
Фото: Getty Images
Huawei объявила о старте продаж электромобилей. Вендор готовит реализацию модели SF5 бренда Seres. Купить такую машину с завтрашнего дня можно будет в официальных флагманских магазинах компании и пока только в Китае. Почему производитель электроники помогает представителю из автоиндустрии?
Модель SF5 компании Seres использует наработки Huawei. В первую очередь речь о системе DriveOne — это готовый универсальный комплекс механических и электронных решений: двигатель, бортовое зарядное устройство, блоки распределения питания и управления аккумулятором, редуктор и преобразователь постоянного тока. У этой системы целый ряд преимуществ. Но самое впечатляющее — это поддержка стандарта быстрой зарядки 2С. А он гарантирует пробег в 200 км после питания от розетки в течение всего 10 мин.
Кроме того, Seres SF5 стал первым электромобилем, интегрированным в стратегию 1+8+N, которую развивает Huawei. В центре этой экосистемы --смартфон. В следующем кругу — восемь категорий потребительских продуктов: компьютеры, планшеты, телевизоры, колонки, наушники, очки дополненной реальности, умные часы и как раз автомобили.
Также SF5 поддерживает платформу Huawei HiCar — это аналог Apple CarPlay и Android Auto, но с расширенной функциональностью. Кроме ожидаемых базовых возможностей, вроде подключения к приложениям смартфона с экрана мультимедийной системы машины, пользователи смогут общаться из электромобиля с так называемыми «умными» устройствами. Это регулярно пополняемый перечень от гаражных ворот до smart-чайников, пылесосов и климатических систем. Кстати, именно эта категория совокупно с сетями и сервисами подразумевается под буквой N в вышеназванной стратегии.
Акустику электромобиля настраивали тоже в Huawei. Эксперты подразделения Sound обещают высококачественное объемное звучание из 11 встроенных динамиков. Специалисты самого Seres работали над шумоизоляцией и добились показателя тишины в 38 дБ — это сравнимо с обстановкой в библиотеке.
В Китае электромобиль способный преодолевать около 1 тыс. км. На одном заряде он будет продаваться по стартовой цене примерно 2,5 млн руб. в пересчете на российскую валюту.