В столичном отеле Metropol вчера вице-президент группы гражданской авиации авиастроительной корпорации Boeing Co. Борг Боусков (Borge Boeskov) и региональный директор по продажам в Европе Костя Золотусский (Kostya Zolotusky) провели деловой ленч с участием российских журналистов, во время которого сообщили об итогах деятельности компании в прошлом году и перспективах сотрудничества с Россией.
Высшие менеджеры группы гражданской авиации Boeing прибыли в Москву для участия в конференции "Перспективы развития авиатранспортной индустрии в СНГ" (см. стр. 4). Как заявил на пресс-конференции г-н Боусков, страны бывшего Союза уже закупили шесть самолетов корпорации Boeing: бывший в употреблении самолет модели 737-200 приобрела компания "Литовские авиалинии" и еще два той же модели — новая российская авиакомпания "Трансаэро", два новых самолета модели 737-400 купили "Украинские международные авиалинии" и один новый самолет той же модели — авиакомпания "Туркменистан". Кроме того, создаваемая "Аэрофлотом" совместно с British Airways авиакомпания Air Russia также остановила свой выбор на "боингах", считая, что их вместимость и эффективность наиболее оптимальны для международных перевозок, которые намерена осуществлять новая компания. Важным является тот факт, что в прошлом году Boeing-737 получил сертификацию для эксплуатации в СНГ, что, по мнению г-на Боускова, открывает дополнительные возможности для продвижения продукции корпорации на российский рынок. Аналитические исследования корпорации показали, что в отличие от внутренних международные перевозки в СНГ будут возрастать примерно на 5% ежегодно, а потребность в самолетах для внутренних и внешних линий возрастет к 2000 году до 2250 единиц. Несмотря на то что большинство самолетов будет поставлено местными производителями, у западных самолетостроителей, в том числе и у Boeing, также имеются обширные перспективы в поставках самолетов.
Как сообщил г-н Золотусский, в прошлом году Boeing создал в России научно-исследовательский центр, офис которого откроется в Москве в июне. Центр будет финансироваться корпорацией и привлекать к работе российских ученых и научные организации для проведения исследований в области авиационных технологий. По его словам, корпорация ведет переговоры о сотрудничестве с различными конструкторскими бюро и изучает российский рынок. Перефразируя Наполеона, он заявил, что "корпорация сначала втянется в российский рынок, а потом посмотрит, что получится", из чего собравшиеся сделали вывод, что Boeing вынашивает наполеоновские планы в отношении России. Господин Золотусский сообщил также, что в прошлом году объемы продаж корпорации Boeing во всем мире превысили $30 млрд, а доход составил $2,6 млрд. По его словам, в прошлом году корпорация заработала "много денег" и может ничего не делать, но тогда ее постигнет участь бывшей крупнейшей авиакомпании PanAm, которую обогнали конкуренты. Что касается конкуренции с европейским консорциумом Airbus, то на мировом рынке самолеты Airbus дешевле Boeing. По мнению г-на Золотусского, это означает, что самолеты Boeing лучше, поскольку рынок никогда не ошибается.
СЕРГЕЙ Ъ-ГОРНОВ