общественный транспорт
В выходные мэрия Москвы объявила, что в этом году из городского бюджета будет выделено 1,1 млрд руб. на закупку автобусов, трамваев и троллейбусов. Планируется приобрести 155 автобусов производства ОАО "Ликинский автобус" и ОАО "Тушинский машиностроительный завод", 132 трамвая и 25 троллейбусов. Машины поступят в муниципальные транспортные предприятия и будут работать во всех административных округах столицы. Обновление подвижного состава за счет новых автобусов большой вместимости — это ответ мэрии Москвы коммерческим перевозчикам, работающим в основном на микроавтобусах "Газель". Доля коммерческих перевозок наземным общественным транспортом в столице превышает 20% (это примерно 12 тыс. единиц техники). Частники не отстают от муниципалитета и в обновлении подвижного состава. Главный конкурент "Мосгортранса" группа "Автолайн" на днях получит в лизинг вторую партию собранных в Петербурге автобусов Scania стоимостью €140 тыс. каждый. Кроме того, компания объявила о сокращении срока эксплуатации "Газелей" с четырех до трех с половиной лет. В этом году 530 старых "Газелей" будет списано и на маршруты выйдет 1 тыс. новых.О том, как частные и муниципальные перевозчики уживаются на городских маршрутах в регионах России, читайте на стр. 20.