"автогражданка"
Вчера состоялось внеочередное общее собрание членов Российского союза страховщиков (РСА). Созывалось оно для того, чтобы выполнить требования антимонопольных органов и изменить устав РСА в части упрощения приема новых членов. Заодно автостраховщики определились с перечнем банков для обслуживания счетов союза и не дали РСА приобрести собственную недвижимость.
РСА, учрежденный в августе 2002 года, является главным профессиональным объединением автостраховщиков. Членство в нем — обязательное условие для компаний, занимающихся "автогражданкой". В союз входят 174 страховщика, 157 из них имеют лицензию на обязательное автострахование.
Необходимость проведения внеочередного собрания РСА была продиктована требованием антимонопольных органов упростить прием новых компаний в союз. В начале декабря МАП начал процедуру возбуждения дела в отношении РСА, обвиняя его в намеренном усложнении приема страховщиков в союз (см. Ъ от 17 декабря 2003 года). Тогда РСА считал, что решение о принятии новых членов должно принимать общее собрание. Решение, которое вчера приняло общее собрание членов РСА, должно удовлетворить антимонопольные органы — прием новых членов будет осуществлять даже не президиум, а правление союза, который имеет обыкновение заседать каждые две недели.
В связи с отставкой Константина Пылова с должности главы страхнадзора его место в президиуме союза занял замминистра финансов Михаил Моторин. Пришел на собрание и новый шеф Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев. Громких заявлений он не сделал, однако страховщики посчитали хорошим знаком его присутствие.
К числу ключевых решений, принятых на собрании, стало утверждение перечня банков, в которых союз будет хранить временно свободные средства. Напомним, страховщики ежеквартально отчисляют РСА 4,5% от сборов по "автогражданке" на компенсационные выплаты, взаимодействие с ГИБДД и содержание союза. Согласно решению президиума, счета союза будут обслуживать пять банков: Сбербанк, ВТБ, Альфа-банк, МДМ и Газпромбанк. Как пояснил Ъ член президиума РСА, гендиректор НСГ Юрий Решетняк, тендера среди банков не проводилось, они выбирались по критериальным признакам. Основными из них были величина банка и его устойчивость. Непременным требованием к банку было наличие рейтинга международного агентства не ниже BB.
"Среди этих банков впоследствии будут проведены тендеры на размещение средств",— рассказал Ъ Юрий Решетняк. На настоящий момент временно свободные средства РСА достигли 300 млн руб. По словам страховщиков, эта цифра в дальнейшем будет увеличиваться, тем не менее для РСА установлен лимит аккумулируемых средств. По словам члена президиума РСА, главы "Стандарт-Резерва" Виктора Юна, ранее членами РСА было достигнуто соглашение, что союз будет аккумулировать лишь так называемое достаточное количество средств на компенсационные выплаты. По оценке господина Юна, это порядка $20-30 млн. Остальные необходимые отчисления страховщики будут хранить в своих резервах.
В ходе обсуждения направлений инвестирования временно свободных средств РСА (это госбумаги, ценные бумаги субъектов РФ, корпоративные облигации, векселя, векселя банков, банковские депозиты, недвижимость) возникла дискуссия по поводу приобретения здания для союза. В настоящее время РСА арендует несколько помещений под офис, и ряд страховщиков резонно заявляли, что, раз союз будет располагать существенным бюджетом, как-то несолидно ютиться в арендованном помещении. Тем не менее вопрос о приобретении в собственность недвижимости вчера так и не был решен.
Обсуждая итоги 2003 года, страховщики нашли деятельность РСА удовлетворительной. Согласно отчету РСА, в прошлом году союз выполнил все взятые на себя обязательства — от обеспечения начала страховых операций до формирования базы данных по заключенным договорам. Компании успели застраховать порядка 65% транспортных средств, подпадающих под обязательную автогражданку.
С июля по декабрь 2003 года члены союза собрали 25,3 млрд руб., продав 12,9 млн полисов. Выплаты составили 1,19 млрд руб. В России зарегистрированы 35 млн транспортных средств, 25 млн из них ежегодно проходят техосмотр.
Однако президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль в своем выступлении указал на то, что РСА не в должной мере взаимодействует с Госдумой по перспективе закона. По его словам, продолжаются нападки депутатов на "автогражданку", и РСА должен сформировать правильный имидж автостраховщиков и объяснить массам необходимость закона для того, чтобы эти нападки прекратились.
ТАТЬЯНА Ъ-ГРИШИНА